一般飞机的动升限高于实用静升限而低于理论静升限。
一般飞机的动升限高于实用静升限而低于理论静升限。
参考答案和解析
错误
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关于润滑系统的临界高度，下列结论正确的是（）.A、油泵调压活门完全关闭，不再回油B、油泵调压活门开始关闭，回油开始减小C、润滑系统的临界高度低于飞机的升限D、润滑系统的临界高度等于飞机的升限
对于轻型双发飞机，飞行员通过预计的常规条件和起飞重量3250kg，计算出飞机的升限为4000m。如果起飞重量为3000kg，则升限将（）A、低于4000mB、不变，等于4000mC、高于4000m
关于喷气飞机的爬升限制起飞重量，哪个陈述是正确的（）A、当决定爬升限制起飞重量时，考虑50%的顶风B、在有长跑道的高海拔机场上，飞机一定受爬升限制C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下
判断题当飞机达到理论静升限时，飞机此时水平速度为零。A对B错