15、CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的缓解作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是A．保压阀失电，排气阀失电B．保压阀得电，排气阀失电C．保压阀得电，排气阀得电D．保压阀失电，排气阀得电

15、CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的缓解作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是

A．保压阀失电，排气阀失电

B．保压阀得电，排气阀失电

C．保压阀得电，排气阀得电

D．保压阀失电，排气阀得电

参考答案和解析
保压阀失电，排气阀失电

相关考题：

防滑排风阀由两个电磁阀组成,实现四个作用:电控保压;();一次排气;再充气。 A、阶段缓解B、制动保压C、阶段排气D、紧急制动
查看答案
104型电空制动机在阶段缓解时,没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或()有漏泄。 A、缓解电磁阀B、保压管C、紧急电磁阀D、制动电磁阀
查看答案
CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用（）和降弓节流阀来调整。A、差压阀B、防滑阀C、减压阀D、升弓节流阀
查看答案
104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（）等原因造成的。A、保压管有漏泄B、主阀故障C、保压电磁阀故障D、保压管有堵塞
查看答案
104型电空制动机的电磁阀包括缓解电磁阀、保压电磁阀、紧急制动电磁阀。
查看答案
104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（）电磁阀未动作或保压管有漏泄。A、缓解B、保压C、紧急D、制动
查看答案
104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（）等原因造成的。A、主阀故障B、保压电磁阀故障C、保压管有堵塞D、电磁阀不动作
查看答案
CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置和制动控制装置组成。
查看答案
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。
查看答案
不是CRH380A统型动车组防滑器的组成（）。A、速度传感器B、温度传感器C、滑行检测单元D、防滑电磁阀
查看答案
CRH2型动车组车顶防滑步行部为（）。A、白色B、黄色C、红色D、灰色
查看答案
CRH2型动车组中差压阀的作用和压差分别是什么？
查看答案
CRH2型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。
查看答案
电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后，向（）阀发出信号，控制（）阀（）、（）或保压，实现防滑控制。
查看答案
CRH2型动车组快速制动是常得电的（）时产生的制动作用。A、紧急电磁阀失电B、153线失电C、152线失电
查看答案
F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解
查看答案
CRH2型动车组防滑控制时，不需要处理的是（）。A、车轴速度检测B、电机转差率检测C、速度差计算D、滑行率计算
查看答案
单选题104型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（）电磁阀未动作或保压管有漏泄。A缓解B保压C紧急D制动
查看答案
判断题CRH2型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。A对B错
查看答案
单选题CRH2型动车组快速制动是常得电的（）时产生的制动作用。A紧急电磁阀失电B153线失电C152线失电
查看答案
单选题CRH2型动车组车顶防滑步行部为（）。A白色B黄色C红色D灰色
查看答案
单选题CRH2型动车组防滑控制时，不需要处理的是（）。A车轴速度检测B电机转差率检测C速度差计算D滑行率计算
查看答案
单选题不是CRH380A统型动车组防滑器的组成（）。A速度传感器B温度传感器C滑行检测单元D防滑电磁阀
查看答案
填空题电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后，向（）阀发出信号，控制（）阀（）、（）或保压，实现防滑控制。
查看答案
问答题CRH2型动车组中差压阀的作用和压差分别是什么？
查看答案
多选题F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。A工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解
查看答案
判断题CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。A对B错
查看答案
多选题104型电空制动机在阶段缓解时，电空阀的阶段缓解性能不明显，或者说没有阶段缓解性能，下面哪种表述正确（）。A由电空阀座至主阀容积室排气口的外接管有漏泄处，造成在阶段缓解保压时容积室的压力空气仍在泄露处排大气，排除外接管的泄露处即可B保压电磁阀的胶垫反装，这样会造成车辆制动后不缓解C更换电磁阀D保压电磁阀得电后未能关闭所控制的气路，电磁阀不动作或者电磁阀关不严，处理电磁阀即可
查看答案
热门标签