防滑排风阀由两个电磁阀组成,实现四个作用:电控保压;();一次排气;再充气。 A、阶段缓解B、制动保压C、阶段排气D、紧急制动
防滑排风阀由两个电磁阀组成,实现四个作用:电控保压;();一次排气;再充气。
A、阶段缓解
B、制动保压
C、阶段排气
D、紧急制动
相关考题：
TFX1型防滑速度主机的工作过程是,速度传感器FS1~FS4产生的速度脉冲信号经速度部件调理后变成一定宽度和电平的系列脉冲,通过速度输入接口送入CPU。CPU发出的控制指令通过电磁阀控制接口实现对各轴防滑排风阀的相应控制,使相应的制动缸排风或再充风。() 此题为判断题(对，错)。
5、CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的缓解作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是A．保压阀失电，排气阀失电B．保压阀得电，排气阀失电C．保压阀得电，排气阀得电D．保压阀失电，排气阀得电
14、CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的制动作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是A．保压阀失电，排气阀失电B．保压阀得电，排气阀失电C．保压阀得电，排气阀得电D．保压阀失电，排气阀得电
15、CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的缓解作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是A．保压阀失电，排气阀失电B．保压阀得电，排气阀失电C．保压阀得电，排气阀得电D．保压阀失电，排气阀得电
4、CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的制动作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是A．保压阀失电，排气阀失电B．保压阀得电，排气阀失电C．保压阀得电，排气阀得电D．保压阀失电，排气阀得电
双电控电磁阀与单电控电磁阀的区别在于，对于单电控电磁阀，在无电控信号时，阀芯在弹簧力的作用下会被复位，而对于双电控电磁阀，在两端都无电控信号时，阀芯的位置是取决于前一个电控信号。