区段站主要是办理无改编中转列车的作业,仅对区段内零星车流起到组织作用,解体和编组的列车数量少,而且大多是区段列车或摘挂列车。

区段站主要是办理无改编中转列车的作业,仅对区段内零星车流起到组织作用,解体和编组的列车数量少,而且大多是区段列车或摘挂列车。


参考答案和解析
错误

相关考题:

()是在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。 A、区段列车B、直通列车C、直达列车D、摘挂列车

( )多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体编组区段列车和摘挂列车。 A.编组站B.区段站C.货运站D.中间站

是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。A.编组站B.区段站C.中间站D.货运站

铁路的区段站主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体,编组区段列车和解挂列车。A对B错

铁路的中间站主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体,编组区段列车和解挂列车。A对B错

()站主要办理中转列车作业,有调中转作业较少,且大多是区段列车和摘挂列车。A、中间B、区段C、编组D、枢纽

区段站主要办理无改编中转货物列车的技术作业。

铁路的中间站主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体,编组区段列车和解挂列车。

铁路的区段站主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体,编组区段列车和解挂列车。

摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行()作业的列车。A、解接B、编组C、摘挂D、解体

无调中转车可以随()列车到达车站。A、无改编中转列车B、区段列车C、摘挂列车D、部分改编中转列车E、到达解体列车

()区段站主要办理无改编中转货物列车的有关作业,没有列车的改编任务,或只担任摘挂列车的整编作业。

()是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站

()站主要办理货物列车的解体和编组,而且多数是直达列车和直通列车。A、中间B、区段C、编组D、枢纽

在技术站编组,在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是()列车。A、直达B、摘挂C、区段D、小运转

只改编区段到发车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站为()A、区段站B、中间站C、技术站D、编组站

设于划分货物列车牵引区段或区段车流集散地点,一般只改编区段到发的车流, 解体与编组区段、摘挂列车的车站称()

判断题铁路的区段站主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体,编组区段列车和解挂列车。A对B错

填空题设于划分货物列车牵引区段或区段车流集散地点,一般只改编区段到发的车流, 解体与编组区段、摘挂列车的车站称()

单选题()是设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站。A编组站B区段站C中间站D货运站

单选题()多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体、编组区段列车和摘挂列车。A编组站B区段站C货运站D中间站

单选题摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行()作业的列车。A解接B编组C摘挂D解体

判断题铁路的中间站主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体,编组区段列车和解挂列车。A对B错

填空题()区段站主要办理无改编中转货物列车的有关作业,没有列车的改编任务,或只担任摘挂列车的整编作业。

单选题()站主要办理货物列车的解体和编组,而且多数是直达列车和直通列车。A中间B区段C编组D枢纽

单选题()站主要办理中转列车作业,有调中转作业较少,且大多是区段列车和摘挂列车。A中间B区段C编组D枢纽

单选题只改编区段到发车流,解体与编组区段、摘挂列车的车站为()A区段站B中间站C技术站D编组站

多选题无调中转车可以随()列车到达车站。A无改编中转列车B区段列车C摘挂列车D部分改编中转列车E到达解体列车