多选题无调中转车可以随（）列车到达车站。A无改编中转列车B区段列车C摘挂列车D部分改编中转列车E到达解体列车

多选题
无调中转车可以随（）列车到达车站。
A

无改编中转列车

B

区段列车

C

摘挂列车

D

部分改编中转列车

E

到达解体列车

参考解析

解析： 暂无解析

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货车到达车站卸车后，空车随另一列车挂走，该站按（）统计其停留时间。A.有调车转车B.无调中转车C.一次货物作业车D.双重货物作业车
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对车站日(班)计划的编制和执行质量,考核的主要内容有每列出发、到达列车计划兑现率、装卸计划兑现率和()计划兑现率。 A、到发有调车B、到发无调车C、到发中转车D、到达本站作业车
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无调中转车在技术站的停留时间等于( )列车技术作业时间。A.到达解体B.无调中转C.部分改编中转D.编组始发
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在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。() 此题为判断题(对，错)。
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无调中转列车中的全部运用车均统计为______调中转车。
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无调中转车可以随（）和（）到达车站。
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。A、本.站货物作业车B、无调中转车C、有调中转车D、非运用车
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无调中转车可以随（）、部分改编中转列车到达车站。
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中间站保留列车中的运用车均属于无调中转车。
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有调中转车随中转列车到达车站，并随原列车出发。
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（）A、有调中转车B、无调中转车C、本站作业车D、非运用车
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下列命题中，不正确的是（）A、各省省会所在站不一定都是特等站。B、车站班计划应当由站长或主管运输的副站长编制。C、摘挂列车和小运转列车都必须满轴开行。D、编制班计划时，应优先将编挂机会较少的车流编入列车。E、无调中转车一定随无改编中转列车到达车站。
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无调中转车可以随（）列车到达车站。A、无改编中转列车B、区段列车C、摘挂列车D、部分改编中转列车E、到达解体列车
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中间站保留列车中的运用车均属无调中转车。
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列车技术作业过程，按其作业性质不同，可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和（）技术作业过程四种。A、客运列车B、部分改编列车C、中转车D、货物作业车
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。A、本站货物作业车B、无调中转车C、有调中转车D、非运用车
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货车到达车站卸车后，空车随另一列车挂走，该站按（）统计其停留时间。A、有调中转车B、无调中转车C、一次货物作业车D、双重货物作业车
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无调中转车在技术站的停留时间等于（）列车技术作业时间。A、到达解体B、无调中转C、部分改编中转D、编组始发
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在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。
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判断题有调中转车随中转列车到达车站，并随原列车出发。A对B错
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多选题下列命题中，不正确的是（）A各省省会所在站不一定都是特等站。B车站班计划应当由站长或主管运输的副站长编制。C摘挂列车和小运转列车都必须满轴开行。D编制班计划时，应优先将编挂机会较少的车流编入列车。E无调中转车一定随无改编中转列车到达车站。
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填空题无调中转车可以随（）、部分改编中转列车到达车站。
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判断题在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。A对B错
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填空题无调中转车可以随（）和（）到达车站。
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单选题随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。A本站货物作业车B无调中转车C有调中转车D非运用车
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单选题随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（）A有调中转车B无调中转车C本站作业车D非运用车
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单选题无调中转车在技术站的停留时间等于（）列车技术作业时间。A到达解体B无调中转C部分改编中转D编组始发
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