空气弹簧是二系悬挂中的关键部件，是影响车辆运行平稳性的关键因素( )。
CW£200K转向架中央悬挂装置车体与转向架间装有两个对称的抗蛇行减振器,使车辆在高速运行时减小踏面磨耗和悬挂系统的作用力,提高车辆运行稳定性和运行平稳性。() 此题为判断题(对，错)。
转向架一系悬挂装置用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。
快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是（）。A、改善车辆动力性能B、改善车辆横向动力性能C、降低车辆横向振动频率D、改善车辆纵向动力性能
西安地铁2号线车辆采用（）钢板焊接构架、两系悬挂、（）转向架。
在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
新型车辆采用了两级刚度弹簧，提高空车弹簧静挠度，改善（）动力学性能。A、空车B、重车C、半重车D、车辆
韶山8型电力机车原悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，（）的大。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定，视情况而定
电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般（）的大。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定
二系悬挂装置的主要功能（）。A、支撑车体重量B、减小振动，提高车辆运行的平稳性C、通过高度阀调节确保车辆地板高度D、通过横向止挡减小横向冲击
在设计车辆悬挂装置中的弹簧时，为提高车辆运行平稳性，应尽量增大弹簧总刚度。（ ）
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括（）、垂向减振器和轴箱定位装置等。
南京地铁车辆的二系悬挂包括：（）、两个垂向减震器、一个横向减震器、抗侧滚扭杆。
采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度，增大它的（）。A、刚度B、总静挠度C、韧度D、强度
车辆的二系悬挂设于（）之间。A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
车辆的一系悬挂设于（）之间。A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
（）用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。A、轮对B、轴箱C、一系悬挂D、构架
对于一般轨道车辆来说，垂向力的作用方向如下：车体的总重——（）——构架——一系悬挂——轮对A、中央牵引装置B、二系悬挂C、抗侧滚扭杆D、以上都不对
填空题南京地铁车辆的二系悬挂包括：（）、两个垂向减震器、一个横向减震器、抗侧滚扭杆。
填空题转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括（）、垂向减振器和轴箱定位装置等。
填空题机车悬挂装置的垂向静挠度数值应等于或稍大于机车的（）。
单选题采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度，增大它的（）。A刚度B总静挠度C韧度D强度
判断题在设计车辆悬挂装置中的弹簧时，为提高车辆运行平稳性，应尽量增大弹簧总刚度。（ ）A对B错
填空题转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，它包括轴箱弹簧、垂向减振器和（）等。
多选题二系悬挂装置的主要功能（）。A支撑车体重量B减小振动，提高车辆运行的平稳性C通过高度阀调节确保车辆地板高度D通过横向止挡减小横向冲击
填空题簧上质量与轮对之间不同的（）可以代表实际车辆上不同的悬挂装置。