电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,一般()的大。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定

电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,一般()的大。

  • A、一系悬挂
  • B、二系悬挂
  • C、一样
  • D、不确定

相关考题:

对于速度较低的机车(速度小于100km/h),其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不大.() 此题为判断题(对,错)。

轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置,主要包括轴箱弹簧、()等。A、旁承B、上拉杆C、液压减振器

圆弹簧的荷重高等于其()。A、自由高一静挠度B、自由高一(静挠度十动挠度)C、自由高一(动挠度一静挠度)D、自由高一(动挠度十动挠度)

对于速度较低的机车(速度小于100km/h),其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不大。

韶山8型电力机车二系弹簧悬挂静挠度是()。

韶山8型电力机车原悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,()的大。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定,视情况而定

韶山4型电力机车弹簧悬挂装置总静挠度是()。A、125mmB、135mmC、145mmD、155mm

韶山8电力机车二系弹簧悬挂静挠度为()。A、80mmB、90mmC、100mmD、ll0mm

韶山8型电力机车一系悬挂静挠度()。

韶山6B型电力机车转向架一系弹簧悬挂静挠度为()。A、129mmB、139mmC、149mmD、159mm

韶山8型电力机车二系悬挂静挠度为()。A、100mmB、110mmC、120mmD、130mm

韶山8电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静度相比()。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定,视情况而定

韶山4改型电力机车一系悬挂静挠度为()。A、128mmB、139mmC、146mmD、150mm

SS4B电力机车、一系弹簧悬挂为()、二系悬挂为()。

神华八轴交流电力机车悬挂装置包括一系悬挂装置及二系悬挂装置。

HXD2型电力机车转向架悬挂装置包括()装置。A、一系悬挂B、二系悬挂C、垂向减振器D、悬挂弹簧

CRH1的拖车转向架和动车转向架相比,其()。A、一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同B、一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同C、一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同D、一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同

采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度,增大它的()。A、刚度B、总静挠度C、韧度D、强度

轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置,主要为()。A、轴箱弹簧B、液压减振器C、旁承

韶山6B型电力机车转向架二系悬挂静挠度为()。A、3mmB、5mmC、7mmD、9mm

单选题CRH1的拖车转向架和动车转向架相比,其()。A一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同B一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同C一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同D一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同

填空题SS4B电力机车、一系弹簧悬挂为()、二系悬挂为()。

单选题轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置,主要包括轴箱弹簧、()等。A旁承B上拉杆C液压减振器

填空题机车悬挂装置的垂向静挠度数值应等于或稍大于机车的()。

单选题采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度,增大它的()。A刚度B总静挠度C韧度D强度

单选题轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置,主要为()。A轴箱弹簧B液压减振器C旁承

填空题悬挂静挠度越大,(),在轮轨冲击力作用下,振动比较缓慢,加速度也小。