交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外簧共同承载。() 此题为判断题(对，错)。
206型转向架采用U型结构的目的是()。 A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
206系列转向架构架采用U形结构的主要目的是()。 A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭睦的适应力差的缘故。 A、刚度B、挠度C、柔度D、强度
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。 A、挠度B、自由高C、刚度D、静挠度
空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。 A、刚度B、挠度C、柔度D、强度
采用两级刚度弹簧主要目的是（）。A、减少上下心盘磨耗B、提高空车弹簧静挠度C、减少转向架簧下质量D、实现轮对弹性定位
弹簧挠度裕量与弹簧挠度的比值称为（）。A、弹簧刚度系数B、弹簧挠度系数C、挠度裕量系数
两级刚度弹簧可有效提高空车弹簧静挠度，提升空车运行性能。
在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内，外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内，外簧共同承载。
D15型车载重150t、轴型／轴数RE2／8、弹簧静挠度（空车／重车）18／6lmm、车辆最大宽度（）。
什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度？
提速转向柴所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅（）圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。A、内B、中C、外D、内、外
在设计车辆悬挂装置中的弹簧时，为提高车辆运行平稳性，应尽量增大弹簧总刚度。（ ）
K2型转向架两级刚度弹簧实现空重车两级刚度，减振弹簧高于摇枕弹簧。
弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）A、挠度B、静挠度C、柔度D、刚度
采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度，增大它的（）。A、刚度B、总静挠度C、韧度D、强度
单选题空车比重车易脱轨是因为空车弹簧（）小，对线路扭曲的适应力差的缘故。A刚度B挠度C柔度D强度
单选题206型转向架采用u形结构的目的是（）。A提高弹簧静挠度B增大构架强度C便于组装D提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
单选题弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）A挠度B静挠度C柔度D刚度
单选题采用两系弹簧悬挂可以减小弹簧装置的合成刚度，增大它的（）。A刚度B总静挠度C韧度D强度
填空题转K2型转向架采用两级刚度弹簧，（）比（）的自由高度高22mm，空车时只有（）弹簧承载。
判断题K2型转向架两级刚度弹簧实现空重车两级刚度，减振弹簧高于摇枕弹簧。A对B错
问答题什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度？
判断题在设计车辆悬挂装置中的弹簧时，为提高车辆运行平稳性，应尽量增大弹簧总刚度。（ ）A对B错
单选题提速转向柴所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅（）圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。A内B中C外D内、外