精磨时,热塑性变形起了主导作用,表面产生很浅的 。

精磨时,热塑性变形起了主导作用,表面产生很浅的 。


参考答案和解析
热因素

相关考题:

有一铜棒外圆精度为IT6,表面粗糙度要求Ra=0.8,则合理的加工路线为()。 A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-金刚石车D、粗车-半精车-精车-磨-研磨

加工尺寸精度为IT8,表面光洁度中等的淬火钢件,应选用()加工方案。 A、粗车-精车B、粗车-精车-精磨C、粗车-精车-细车D、粗车-精车-粗磨-精磨

()时,选用软的砂轮。A、磨削软材料B、磨削硬材料C、磨削断续表面D、精磨

磨削过程中,开始时磨粒压向工件表面,使工件产生()变形,为第一阶段。 A、滑移B、塑性C、弹性D、挤裂

主轴上的次要表面键槽的加工,一般安排在()。 A.外圆精车,粗磨之后或半精磨外圆之前B.精磨外圆之后C.半精车外圆之前D.任何阶段都可以

热塑性树脂镜片精磨的时候需要加入少量的冷却水。() 此题为判断题(对,错)。

由于铣削过程中形成切削时的塑形变形,以及已加工表面和过度表面的塑形变形,金属产生()使切削阻力增大,加快切削磨损,甚至产生磨刃。A、弹性变形B、塑形变形C、硬化和强化D、晶格扭曲

加工过程中,表面层若以冷塑性变形为主,则表面层产生()应力;若以热塑性变形为主,则表面层产生残余拉应力;若以局部高温和相变为主,则加工后表面层产生()应力。

在切削加工中,如果工件表层金属以塑性变形为主,则表层金属产生()应力;如果以热塑性变形为主,则表层产生()应力;如果以局部高温和相变为主,则加工后表面层常产生()应力。

下列哪些类型的塑料可以焊接?()A、热塑性塑料B、能产生热塑性变形的塑料C、不能熔化的塑料D、弹性塑料(合成橡胶)

精密丝杠弯曲变形超过设计规定值时,可与一般丝杠一样,允许校直,精车或精磨后在使用。

低温时效易引起变形,因此低温时效不能安排在粗磨后,精磨前进行.

加工过程中,表面层若以冷塑性变形为主,则表面层产生()应力;若以热塑性变形为主,则表面层产生()应力;若以局部高温和相变为主,则加工后表面层产生()应力。

精镗孔时,孔表面出现有规律的波纹,可能是由于()造成的。A、主轴轴承预紧不良B、床身导轨扭曲C、床头箱产生了热变形D、床头箱产生变形

IT6级精度淬火外圆表面常采用的加工路线是()。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车C、粗车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨

薄壁套工件应划分粗、精磨、使粗磨时所产生的()能在精磨时得以消除。

要求外圆的公差等级为IT15,表面粗糙度为Ra0.025时,其最后加工方法应该选()。A、研磨或超精磨B、精磨或精镗C、铣削加工

45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为()A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车

残余应力产生的原因可归纳为三个方面()A、①冷塑性变形的影响;②热塑性变形的影响;③组织变化的影响B、①冷硬变形的影响;②热塑性变形的影响;③金相组织变化的影响C、①冷塑性变形的影响;②热硬变形的影响;③金相组织变化的影响D、①冷塑性变形的影响;②热塑性变形的影响;③金相组织变化的影响

淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是()A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗车-半精车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨

用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是()A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-粗磨-精磨-光整加工D、粗车-半精车-精车-金刚石车

下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工?()A、粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D、粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

表面层残余应力的产生有:冷塑性变形、热塑性变形和()变化。A、物理性能B、机械性能C、金相组织D、化学性能

精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()A、粗车-精车-磨削B、粗铣-精铣C、粗车-半精车—精车D、粗磨—精磨

单选题淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是()A粗车-半精车-精车B粗车-半精车-精车-金刚石车C粗车-半精车-粗磨D粗车-半精车-粗磨-精磨

单选题某导柱的材料为40钢,外圆表面要达到IT6级精度,Ra0.8μm,则加工方案可选()A粗车—半精车—粗磨-精磨B粗车—半精车—精车C粗车—半精车—粗磨D粗车—粗磨—半精车-精磨

单选题下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工?()A粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B粗车-半精车-精车-金刚石车C粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

单选题当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为()A粗车-精车-磨削B粗铣-精铣C粗车-精车—超精车D粗磨—精磨