在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。
在爆震传感器的内部有一个压电陶瓷片必须用规定的力矩拧紧爆燃传感器，使压在压电陶瓷片上有一定的预紧力。
G3520C实际发动机转速是由（）来检测的，传给ECM的。A、爆燃传感器B、功率传感器C、转速/正时传感器D、温度传感器
燃机安装有（）个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。A、10B、15C、20D、25
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
当爆燃传感器出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）A、发动机易爆燃，特别是加速时爆燃明显B、点火正时不准C、发动机工作不良
除爆燃传感器以外，其他所有传感器，都是发动机整个控制系统共用的。
如果发动机爆震传感器固定力矩过小，传感器的灵敏度将上升。
电感式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。
下列哪项不会明显导致发动机的动力下降？（）A、废气再循环阀不能关闭B、爆燃传感器损坏C、进气管压力传感器损坏D、进气温度传感器有故障
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。A、输出功率B、油耗量C、转速
爆震传感器固定力矩越大，传感器灵敏度下降越多，易使发动机产生爆燃。
爆燃传感器用于检测发动机（）以此实现发动机点火时刻的精确控制。
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）A、曲轴位置传感器B、车速传感器C、氧传感器D、爆燃传感器
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
在讨论爆燃传感器的诊断与维修时，技师A说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值，传感器的灵敏度将降低。技师B说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值，传感器就会过于灵敏，使点火提前角减小。说法正确的是：（）A、只有技师A说得对B、只有技师B说得对C、技师A和技师B说得都对D、技师A和技师B说得都不对
第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）
单选题电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）A曲轴位置传感器B车速传感器C氧传感器D爆燃传感器
填空题爆燃传感器用于检测发动机（）以此实现发动机点火时刻的精确控制。
判断题爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。A对B错
单选题用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A爆震传感器B氧传感器C车速传感器D发动机转速传感器
单选题下列哪项不会明显导致发动机的动力下降？（）A废气再循环阀不能关闭B爆燃传感器损坏C进气管压力传感器损坏D进气温度传感器有故障
判断题爆震传感器固定力矩越大，传感器灵敏度下降越多，易使发动机产生爆燃。A对B错
单选题燃机安装有（）个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。A10B15C20D25
判断题除爆燃传感器以外，其他所有传感器，都是发动机整个控制系统共用的。A对B错