发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对，错)。
汽油发动机的不正常燃烧的形式有( )。A.爆燃和表面点火B.补燃C.表面点火D.爆燃
G3520C安装有10个爆燃传感器，每个传感器监视相邻的两缸。（）
燃机安装有（）个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。A、10B、15C、20D、25
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
当爆燃传感器出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）A、发动机易爆燃，特别是加速时爆燃明显B、点火正时不准C、发动机工作不良
高温使发动机早燃和爆燃，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。
发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。
电感式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。A、输出功率B、油耗量C、转速
爆燃传感器用于检测发动机（）以此实现发动机点火时刻的精确控制。
汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。A、爆燃B、表面点火C、爆燃和表面点火D、补燃
汽油机发生爆燃的机理是什么？如何避免发动机出现爆燃？
ECU根据爆燃传感器输出信号超过基准值的最大值来判定爆燃的强度。
低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
个活塞连杆组质量不均，会造成（）A、爆燃B、偏缸C、发动机工作不平稳D、早燃
判断题爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。A对B错
判断题发动机上的爆燃传感器用于监测正常燃烧燃。（）A对B错
单选题用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A爆震传感器B氧传感器C车速传感器D发动机转速传感器
单选题汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。A爆燃B表面点火C爆燃和表面点火D补燃
判断题G3520C安装有10个爆燃传感器，每个传感器监视相邻的两缸。（）A对B错
问答题汽油机发生爆燃的机理是什么？如何避免发动机出现爆燃？
判断题发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。A对B错