【单选】 直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为______。A.船舶旋回性能B.船舶保向性能C.初始回转性能D.航向稳定性能

【单选】 直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为______。

A.船舶旋回性能

B.船舶保向性能

C.初始回转性能

D.航向稳定性能


参考答案和解析
始回转性能

相关考题:

船舶改变航行方向的快慢能力称为:A.快速性B.旋回性C.稳定性D.航向机动性

船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为:A.船舶保向性B.船舶制动性C.船舶旋回性D.船舶追随性

操舵者通过操舵可以使船舶______其航向,达到控制船舶方向的目的。A.保持B.改变C.保持或改变D.保持和改变

船舶旋回圈中的进距是指______。A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

船舶的航向稳定性可通过下列()来判别。 ①回舵操纵试验 ②直航延时试验 ③直航操舵试验A、①、②和③B、①和③C、①和②D、②和③

船舶旋回中的最大横距是指()。A、自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B、自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C、自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D、自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为()A、船舶保向性B、船舶制动性C、船舶旋回性D、船舶追随性

操舵者通过操舵可以使船舶()其航向,达到控制船舶方向的目的。A、保持B、改变C、保持或改变D、保持和改变

船舶改变航行方向的快慢能力称为()A、快速性B、旋回性C、稳定性D、航向机动性

船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能

船舶旋回圈中的最大进距是指()。A、自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B、自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C、自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D、自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

单选题旋回初径是指()。A从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的纵向距离B从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的横向距离C从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的纵向距离D从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的横向距离

单选题操舵者在操舵后,估计已能使船舶达到预定航向时,提前适度回舵的操舵方法称为()。A让舵B忍舵C腾舵D抽舵

单选题船舶旋回圈中的旋回直径是指:()A自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离C自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径D自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

单选题船舶旋回中的最大横距是指()。A自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

单选题操舵者通过操舵可以使船舶()其航向,达到控制船舶方向的目的。A保持B改变C保持或改变D保持和改变

单选题船舶在外力干扰下产生首摇,通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为:().A船舶保向性B航向稳定性C船舶旋回性D船舶追随性

单选题船舶保持和改变航向、航速和位置的能力,称为()。A浮性B稳性C操纵性D快速性

单选题船舶旋回圈中的旋回初径是指:()A自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

单选题船舶改变航行方向的快慢能力称为()A快速性B旋回性C稳定性D航向机动性

单选题船舶旋回圈中的最大进距是指()。A自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

单选题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向,外力消失后,()A操舵使船舶恢复原航向的性能;B船舶自动恢复直线运动的性能;C船舶自动恢复原航向的性能;D船舶自动恢复原航迹的性能。

单选题船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为()A船舶保向性B船舶制动性C船舶旋回性D船舶追随性

单选题船舶旋回圈中的横距是指:().A自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

单选题直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为:().A船舶保向性能B船舶旋回性能C初始回转性能D航向稳定性能

单选题船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A操舵使船舶恢复原航向的性能B船舶能自行稳定在新航向上的性能C船舶自动恢复原航向的性能D船舶自动恢复原航迹的性能

单选题船舶的航向稳定性可通过下列()来判别。 ①回舵操纵试验 ②直航延时试验 ③直航操舵试验A①、②和③B①和③C①和②D②和③

单选题旋回要素的“纵距”是指:()A从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B船舶自操舵起,至航向改变90度时止,其重心在原航向上的纵向移动距离C船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离