ECU只需通过控制喷油器的开闭时间就可以达到精确控制喷油器喷油量的目的。

ECU只需通过控制喷油器的开闭时间就可以达到精确控制喷油器喷油量的目的。

参考答案和解析
乙正确

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电磁喷油器是通过控制喷油压力来改变喷油量。() 此题为判断题(对，错)。
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喷油器电磁阀的开闭持续时间代表（）。A.喷油压力B.喷油量C.喷油正时
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发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。A对B错
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冷起动喷油器不受ECU控制，而是由热控正时开关控制。（）
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共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器
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为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间
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在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵
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电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量，喷油压力越高，喷油量越大。
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电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
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多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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可燃混合气含量的控制是ECU通过调整喷油器的（）实现的。
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电磁喷油器通过控制（）控制喷油量。A、喷油压力B、汽油泵供油量C、喷油时间D、空气量
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电磁喷油器控制通电时间控制喷油量的条件是（）A、喷油压力不变B、喷孔直径，针阀升程不变C、AB
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燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（）。A、电压B、时间C、电流D、电阻
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ECU对喷油器的控制，是通过控制喷油器（）的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路（）端。
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讨论EFI系统时，有人说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。
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喷油量的控制亦即喷油器喷油开始时间的控制，其目的使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要。
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喷油器的喷油量由（）控制。A、点火器B、分电器C、主ECU的#10、#20、#30端子与E01、E02端子的接通时间。D、主ECU的#10、#20、#30端子与E01、E02端子的切断时间。
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喷油器的喷油量由ECU输出的脉冲宽度决定。
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讨论冷起动喷油器系统时，技师甲说，冷起动喷油器是由温度—时间开关控制的，技师乙说，冷起动喷油器是由ECU控制的。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
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电子控制器利用控制（）来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置
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发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。
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填空题ECU对喷油器的控制，是通过控制喷油器（）的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路（）端。
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填空题可燃混合气含量的控制是ECU通过调整喷油器的（）实现的。
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判断题喷油器的喷油量由ECU输出的脉冲宽度决定。A对B错
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单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程
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