变向交通增加了交通管制的工作量和相应的设施,且要求驾驶员有较好的素质,能够集中注意力,特别是在车道转变行车方向的过渡地段

变向交通增加了交通管制的工作量和相应的设施,且要求驾驶员有较好的素质,能够集中注意力,特别是在车道转变行车方向的过渡地段


参考答案和解析
错误

相关考题:

变速车道形式中的(),容易识别,但行车状态欠佳,用于直行方向交通量较大时。A.直接式B.外缘式C.平行式D.过渡式

在您的行车方向有三条车道供车辆行驶。通常交通最流畅的车道是()。A、左车道(#1车道)B、中间车道(#2车道)C、右车道(#3车道)

行人在过路口时,为了安全起见,行人以什么方向行走比较安全()。A、行人应在行车道边缘外随着行驶车辆的交通方向行走B、行人应在行车道边缘外朝迎面驶来的交通方向行走C、行人有优先权D、人以行走

行车过程中,集中注意力和仔细观察能够缩短驾驶员的反应时间。

驾驶员在单调环境中行车,注意力容易集中,得到强化。

在城市道路上行车,为了节省燃料的消耗,驾驶员应选择里程较短,路况较好且交通畅通的路线行驶。

出租汽车驾驶员在空驶待租期间,遇有乘客的要求违反道路交通安全有关法律、法规和交通管制的,可以拒载。

夜间行车,驾驶员视距变短,注意力高度集中,易产生疲劳。

在道路运输过程中,其他交通参与者的不安全行为同样是引发事故的重要危险源。下列危险因素,属于其他交通参与者的不安全行为的是()。A、骑自行车人在机动车道骑车B、高速公路环境单一,驾驶员无法注意力持续集中C、驾驶员与人热烈交谈D、驾驶员与小轿车竞技驾驶

驾驶员的注意力是否集中对于安全行车非常重要。

驾驶员在行车过程中打电话对行车安全有什么影响?()A、使驾驶员注意力分散B、有助于驾驶员集中注意力C、可缓解驾驶疲劳D、对行车安全没有影响

对于立体交叉设计中的变速车道来说,变速车道有平行式和直接式两种形式,其下列属于平行式特点叙述的是()。A、变速车道与主线车道平行,容易识别B、用于直行方向交通量较小时C、行车状态欠佳D、变速车道与主线车道以较小夹角斜接,线形平顺,行车状态好E、用于直行方向交通量较大时

机动车通过划有导向车道的路口时,()。A、按所需行进方向行进B、按所需行进方向驶入导向车道C、按驾驶员需要行驶D、按驾驶员要求进入导向车道

城市道路的基本组成有()。A、行车道B、交通设施C、排水系统D、绿化带

驾驶员行车中一定要注意力集中,不要与他人闲聊。

行车中做到集中注意力、仔细观察和提前预防是驾驶员安全意识的具体表现。

行车中做到集中注意力、仔细观察和提前预防是货运驾驶员安全意识的具体体现。

下列属于飞行区相应设施的有()A、目视助航设施B、通信导航设施C、空中交通管制设施D、航空气象设施

驾驶员车速慢给行车带来的负面影响是()。A、阻碍后车通行B、造成交通拥堵或追尾事故C、长时间占用对向车道或左侧车道,很容易引发交通事故D、驾驶员反应速度变慢

多选题对于立体交叉设计中的变速车道来说,变速车道有平行式和直接式两种形式,其下列属于平行式特点叙述的是()。A变速车道与主线车道平行,容易识别B用于直行方向交通量较小时C行车状态欠佳D变速车道与主线车道以较小夹角斜接,线形平顺,行车状态好E用于直行方向交通量较大时

判断题机动车道数为双向3车道以上的道路就可以实施方向性变向交通。A对B错

单选题驾驶员在行车过程中打电话对行车安全有什么影响?()A使驾驶员注意力分散B有助于驾驶员集中注意力C可缓解驾驶疲劳D对行车安全没有影响

单选题下列关于单向交通的说法不正确的是()。A单向交通有助于线控的实施B增加了车辆绕道行驶的距离,给驾驶员增加了工作量C单向交通可以实施必须满足具有相同起终点的两条平行车道,他们之间的距离在350-400m之间D单向交通减少了管制所需的道路公用设施

判断题变向交通是指在同一时间变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。A对B错

单选题行人在过路口时,为了安全起见,行人以什么方向行走比较安全()。A行人应在行车道边缘外随着行驶车辆的交通方向行走B行人应在行车道边缘外朝迎面驶来的交通方向行走C行人有优先权D人以行走

单选题变速车道形式中的( ),容易识别,但行车状态欠佳,用于直行方向交通量较大时。A直接式B外缘式C平行式D过渡式

判断题变向交通是指在同一时间内变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。A对B错

单选题在您的行车方向有三条车道供车辆行驶。通常交通最流畅的车道是()。A左车道(#1车道)B中间车道(#2车道)C右车道(#3车道)