夜间行车,驾驶员视距变短,注意力高度集中,易产生疲劳。

夜间行车,驾驶员视距变短,注意力高度集中,易产生疲劳。


相关考题:

夜间行车,驾驶人视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳。( )

下列选项中,属于夜间行车存在安全隐患的原因的是()。A.司机夜间视距变短,影响观察B.司机夜间视距变长,分散注意力C.夜间司机精力高度集中,易疲劳D.夜间能见度低,影响观察

夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差,视距变短。()A对B错

与白天相比,夜间驾驶员的视距()A、变长B、变短C、不变D、不确定

夜间行车时,驾驶员对周边情况的观察能力变差,视距变短,视野变窄。

夜间行车时,驾驶员的视距变短,视野变窄,对周边情况的观察能力变差。

驾驶员长期疲劳驾驶易导致()A、注意力不集中,判断能力下降,易发生交通事故B、判断能力下降C、注意力不集中,易发生交通事故

夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差,视距变短度。

夜间行车,网约车驾驶员的视觉特性表现为()。A、视距变短,视野变窄B、感知能力和判断能力下降C、存在暗适应D、更易集中精力

夜间驾驶车辆,对物体的观察力,与白天相比有所不同,主要表现是()A、视距变长B、视距变短C、视野变大D、视野变窄

夜间驾驶公交车的行车风险主要有()。A、驾驶员容易疲劳;B、驾驶员视野受限;C、突发情况多;D、对向来车使用远光灯。

驾驶员在行车过程中打电话对行车安全有什么影响?()A、使驾驶员注意力分散B、有助于驾驶员集中注意力C、可缓解驾驶疲劳D、对行车安全没有影响

驾驶员作业的特点之一是()的精神高度集中,易出现疲劳驾驶。A、短时间;B、长时间;C、间断。

夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差,视距变短。()

驾驶员作业的特点之一是()的精神高度集中,易出现疲劳驾驶。A、短时间B、长时间C、每天D、间断

与白犬相比,夜间驾驶员的视距()。

夜间行车,驾驶员的视觉特性表现为()。A、视距变短,视野变窄B、感知能力和判断能力下降C、存在暗适应D、更易集中精力

行车中遇到接听手机等注意力高度集中的行人时,应()

夜间行车,驾驶人注意力高度集中,容易产生疲劳。

高速公路行车环境单一,长时间驾驶易导致() A、驾驶员警惕性提高B、驾驶员兴奋C、驾驶员疲劳

夜间驾驶货车行驶时,可视距离会() A、不规律变化B、变短C、变长

汽车在高温条件下使用,供油系易产生“气阻”,各部分机件磨损加剧,轮胎易于爆破,驾驶员易疲劳,影响行车安全。此种说法()。A、对B、不对

与白天相比,夜间驾驶员的视距()。A、变长B、变短C、不变

夜间行车的特点驾驶员的视觉()。A、视野变宽B、视距变短C、开灯视线变好D、视距变长

单选题驾驶员在行车过程中打电话对行车安全有什么影响?()A使驾驶员注意力分散B有助于驾驶员集中注意力C可缓解驾驶疲劳D对行车安全没有影响

单选题驾驶员作业的特点之一是()的精神高度集中,易出现疲劳驾驶。A短时间B长时间C每天D间断

单选题驾驶员作业的特点之一是()的精神高度集中,易出现疲劳驾驶。A短时间;B长时间;C间断。