通读附件中的文献，请回答： 1、高速铁路行车调度技术的主要发展历程是？ 2、中国高铁在智能调度指挥方面有哪些创新？有哪些发展前景？
通读附件中的文献，请回答： 1、高速铁路行车调度技术的主要发展历程是？ 2、中国高铁在智能调度指挥方面有哪些创新？有哪些发展前景？
参考答案和解析
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相关考题：
中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革A、①②B、②③C、①④D、③④
2004年以来，中国高铁坚持“引进、消化、吸收、再创新”的自主创新之路，用5年时间走完了国际上40年的高速铁路发展历程，并且取得了世界领先的地位，技术标准创多项“世界之最”。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定 ②创新的过程必定是“扬弃”的过程 ③提高自主创新能力是国家发展战略的核心 ④我国实行对外开放必须坚持独立自主原则A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④
2004年以来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果。形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定 ②创新的过程必定是“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展 ④创新推动生产关系和人类思维的变革A、①②B、②③C、①④D、③④
近年来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程是一个“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革A、①②B、②③C、①④D、③④
6月7日，中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组（）系统现场试验，这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果。A、“自动驾驶”B、“无人调度”C、“超长编组”D、“无人检票”
2010年3月，中国投入运营的高速铁路已达6552营业公里，运营里程居世界第一位。2004年以来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（） ①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程 ③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革A、①②B、②③C、①④D、③④
单选题6月7日，中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组（）系统现场试验，这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果。A“自动驾驶”B“无人调度”C“超长编组”D“无人检票”