9、采用分级压缩中间冷却而不采取回热措施反而会使燃气轮机装置的循环热效率降低的原因是（）A．压气机出口温度降低B．空气在燃烧室内的吸热量减少C．燃气轮机做功量减少D．燃气轮机相对内效率降低

9、采用分级压缩中间冷却而不采取回热措施反而会使燃气轮机装置的循环热效率降低的原因是（）

A．压气机出口温度降低

B．空气在燃烧室内的吸热量减少

C．燃气轮机做功量减少

D．燃气轮机相对内效率降低

参考答案和解析
压气机出口温度降低;空气在燃烧室内的吸热量增大

相关考题：

中间再热使热经济性得到提高的必要条件是()。 A、再热附加循环热效率>基本循环热效率;B、再热附加循环热效率C、基本循环热效率必须大于40%;D、再热附加循环热效率不能太低。
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透平压缩机采用分级压缩,分级冷却的主要目的是为了降低冷冻和压缩负荷。()
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近年来,MBD和NSD推出的超长行程新型柴油机,通过合理选择工作过程参数来提高柴油机热效率的措施有() A、采用百分之百磷青铜刮油环，降低漏泄B、提高柴油机动力装置废热利用率C、活塞冷却采用振荡加喷射的冷却方式，降低活塞温度D、采用VIT和VEC装置，提高低工况时的热效率
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某冷库需要建设一套两级压缩制冷装置，拟采用R22为制冷剂。设计条件为制冷量Q0=150kW，冷凝温度tk=40℃，蒸发温度t0=-40℃，采用有回热器的中间不完全冷却循环，中间冷却温差Δtt=4℃，回热器热端温差Δt2=8℃，假定循环的中间温度tm=-5℃，则循环的实际制冷系数为( )。A．B．C．D．
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采用中间再循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。
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无回热等压加热燃气轮机装置循环，采用分级膨胀中间再热措施后会使（）。A、循环热效率提离B、向冷源排热量增加C、向冷源排热量减D、放热平均温度降低
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氨双级压缩制冷循环常采用（）。A、一次节流不完全中间冷却措施B、一次节流完全中间冷却措施C、单独节流的中间冷却器措施D、加大冷却水流量的措施
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采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。
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两级压缩氟里昂制冷中，多数采用一级节流（）循环。A、中间完全冷却B、中间不完全冷却C、回热D、过冷
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两级压缩氨制冷中，多数采用一级节流（）循环。A、中间完全冷却B、中间不完全冷却C、回热D、过冷
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什么是燃气轮机的回热、中间冷却、中间再热？
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无回热定压加热燃气轮机装置循环，采用分级膨胀中间再热措施后，将使（）A、循环热效率提高B、向冷源排热量增加C、循环功增加D、放热平均温度降低
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提高燃气轮机装置循环的热效率的措施有哪些？
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燃气轮机装置等压加热实际循环中，燃气轮机装置的内部效率ηi的影响因素有（）A、燃气轮机的相对内效率B、压气机的压缩绝热效率C、压缩比D、升温比
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采用分级膨胀中间再热而不采用回热措施，会使燃气轮机装置循环热效率降低的原因是（）A、压气机出口温度降低B、循环吸热增大C、循环做功量减少D、循环放热量增加
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回热是怎样使燃气轮机装置设置的热效率提高的？
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燃气轮机采用分级压缩，中间冷却后其效率（）A、提高B、下降C、不变D、不定
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无回热等压加热燃气轮机装置循环的压气机，采用带中冷器的分级压缩将使循环的（）A、热效率提高B、循环功提高C、吸热量提高D、放热量提高
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燃气轮机装置采用回热加分级膨胀中间再热的方法将（）A、降低放热平均温度B、升高压气机的排气温度C、提高吸热平均温度D、提高放热的平均温度
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采用分级压缩中间冷却而不采取回热措施反而会使燃气轮机装置的循环热效率降低的原因是（）A、压气机出口温度降低B、空气在燃烧室内的吸热量增大C、燃气轮机做功量减少D、燃气轮机相对内效率降低
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燃气轮机装置，采用回热后其循环热效率显著升高的主要原因是（）A、循环做功量增大B、循环吸热量增加C、吸热平均温度升高D、放热平均温度降低
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根据卡诺定理和卡诺循环，热源温度越高，循环热效率越大，燃气轮机装置工作为什么要用二次冷却空气与高温燃气混合，使混合气体降低温度，再进入燃气轮机？
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中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。A、再热附加循环热效率＞基本循环热效率；B、再热附加循环热效率＜基本循环热效率；C、基本循环热效率必须大于40%；D、再热附加循环热效率不能太低。
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中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率C、基本循环热效率大于40%
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单选题两级压缩氨制冷中，多数采用一级节流（）循环。A中间完全冷却B中间不完全冷却C回热D过冷
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问答题什么是燃气轮机的回热、中间冷却、中间再热？
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单选题氨双级压缩制冷循环常采用（）。A一次节流不完全中间冷却措施B一次节流完全中间冷却措施C单独节流的中间冷却器措施D加大冷却水流量的措施
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单选题两级压缩氟里昂制冷中，多数采用一级节流（）循环。A中间完全冷却B中间不完全冷却C回热D过冷
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