箱体零件上紧固螺孔,油孔等工序的安排,一般在平面和支承孔等主要表面精加工之后进行。 ()

箱体零件上紧固螺孔,油孔等工序的安排,一般在平面和支承孔等主要表面精加工之后进行。 ()


参考答案和解析
A

相关考题:

精度要求较高的轴类零件,其第一道工序为铣端面,打中心孔。这是遵循工艺顺序安排的哪条原则()A、先加工基准面,再加工其它表面B、先加工平面,后加工孔C、先加工主要表面,后加工次要表面D、先安排粗加工工序,后安排精加工工序

箱体上的孔加工时,应先加工重要孔,后加工次要孔,紧固螺纹孔等小孔的加工在轴承孔精加工后进行。

对箱体、机体类零件安排加工顺序应遵照()。A、先加工孔后加工平面B、先加工平面后加工孔C、铸造-时效-粗加工-半精加工-精加工D、铸造-粗加工-自然时效-半精加工-精加工

箱体第二次划线是在机械加工后,主要是划各()的加工线和十字线。A、轴孔B、螺孔C、定位孔D、油孔

箱体类零件需要加工的部分主要是平面和孔,对于孔的形式主要可分为通孔、盲孔和()。A、阶梯孔B、深孔C、油孔D、定位孔

零件机加工顺序的安排,一般是()。A、先基准表面,后其它表面B、先次要表面,后主要表面C、先精加工,后粗加工D、先孔,后平面

安排工艺顺序时,一般先安排加工零件上的设计基准面、主要工作面,后安排加工零件上的键槽、螺孔等,这是遵循工艺顺序安排原则的哪一条()A、先加工基准面,再加工其它表面B、先加工平面,后加工孔C、先加工主要表面,后加工次要表面D、先安排粗加工工序,后安排精加工工序

箱体零件上的主轴孔是主要表面,加工顺序一般为先加工孔,后加工面。

机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行。

退火等热处理工序一般安排在半精加工之后,精加工之前。

在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的(),精度和()清度要求,为此在选择基准时,应优先考虑()的原则,以避免因()次数等多而带来积累误差。

箱体零件的加工精度一般指孔的精度,孔相互位置精度和()。A、加工方法B、表面粗糙度C、精加工余量

箱体零件的加工精度一般指孔的精度,孔的相互位置精度和()。A、加工方法B、表面粗糙度C、精加工余量

箱体类零件内、外结构均较复杂,一般有较大的空腔,零件上常有()及润滑油道等结构。A、螺孔B、定位销孔C、光孔D、沉孔E、凸台F、加强肋

装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和()箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和()等。

箱体类零件的主要技术要求包括()。A、轴承孔的尺寸精度B、轴承孔的位置精度C、箱体主要平面的精度D、轴承孔的尺寸精度,轴承孔的位置精度,箱体主要平面的精度

箱体类零件加工的主要技术要求有()。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求

箱体第三次划线时,应以()为基准,分别划出各孔的螺孔、油孔的加工线和位置线。A、已加工表面B、已加工的孔和表面C、待加工的孔和表面D、待加工的孔

在主轴箱体的加工中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题,在工艺路线的安排中下列()不符合要求。A、工件的时效处理B、先加工零件的基准面C、安排加工工艺的顺序时应先面后孔D、粗、精加工阶段不必分开

镗削不可用于箱体等大型、复杂零件上的孔和孔系加工。

零件的表面处理工序一般都安排在()。A、粗加工前B、粗加工与半精加工之间C、精加工之后D、半精加工之后

机械加工工序先后顺序的安排应遵循的原则中错误的说法是()A、先加工定位基准面,后加工其它表面B、先加工主要表面,后加工次要表面C、先安排粗加工工序,后安排精加工工序D、先加工孔,后加工平面

退火等热处理工序一般安排在半精加工之后、精加工之前进行。

多选题零件机械加工顺序的安排,一般是()A先加工基准表面,后加工其它表面B先加工次要表面,后加工主要表面C先安排粗加工工序,后安排精加工工序D先加工孔,后加工平面

单选题零件机加工顺序的安排,一般是()。A先基准表面,后其它表面B先次要表面,后主要表面C先精加工,后粗加工D先孔,后平面

判断题退火等热处理工序一般安排在半精加工之后、精加工之前进行。A对B错

单选题机械加工工序先后顺序的安排应遵循的原则中错误的说法是()A先加工定位基准面,后加工其它表面B先加工主要表面,后加工次要表面C先安排粗加工工序,后安排精加工工序D先加工孔,后加工平面

单选题零件的表面处理工序一般都安排在()。A粗加工前B粗加工与半精加工之间C精加工之后D半精加工之后