船舶的摇荡运动有利于保持船舶的航海性能。

船舶的摇荡运动有利于保持船舶的航海性能。


参考答案和解析
错误

相关考题:

舵设备是船舶在航行中_____的主要工具。A.保持航向改变航向B.控制船舶运动C.保持改变航向及旋回运动D.操纵船舶旋转

船舶摇荡运动的形式有______。Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

船舶旋回运动时,( )。 A、漂角愈大,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈小B、漂角愈小,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈小C、漂角愈大,船舶的旋回性能愈差,旋回直径愈大D、漂角愈小,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈大

船舶摇荡运动对船舶带来的严重后果,下列说法错误的是() A.使船体结构和设备受到损坏B.工作和生活条件恶化,甲板上滚C.引起货物移动、船舶重心不变而危及船舶安全D.可使船舶失去稳性而倾覆

航海上,流向是指() A、流来的方向B、流去的方向C、船舶运动的方向

船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为______。A.船舶的保向性能B.船舶的旋回性能C.船舶的变速性能D.船舶的改向性能

船舶破损进水后仍保持必要的浮性和稳性的性能称为:A.摇荡性B.抗沉性C.稳性D.浮性

船舶具有六大航海性能,其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的能力被称作()。A抗沉性B耐波性C快速性D操纵性

装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。A、提高稳性B、抗沉性C、降低船舶重心

双层底结构船舶可提高船舶的()。A、抗沉性B、稳性C、航海性能

船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的性能叫()。A、稳性B、抗沉性C、耐波性D、操纵性

对内河船舶航行性能影响最大的摇荡运动是()。A、摇摆B、纵摇C、垂荡D、横摇

船舶摇荡运动的形式有()Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

摇荡运动会产生()。 ①抨击上浪 ②失速飞车 ③剧烈的横摇可能使船舶丧失稳性而倾覆 ④引起船员和旅客晕船A、①②③④B、①②④C、①②③D、②③④

船舶在多变的海况中的运动性能和营运条件称为船舶的操控性。

单选题舵设备是船舶在航行中()的主要工具。A保持航向,改变航向B控制船舶运动C保持改变航向及旋回运动D操纵船舶旋转

单选题船舶的变速运动性能在船舶操纵中主要运用的包括()。 ①船舶的启动性能 ②船舶的减速性能(即船舶的停车性能) ③船舶倒车停船性能 ④船舶的倒车轨迹性能A①②④B①②③C①③④D②③④

单选题装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。A提高稳性B抗沉性C降低船舶重心

单选题船舶具有六大航海性能,其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的能力被称作()。A抗沉性B耐波性C快速性D操纵性

单选题船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的性能叫()。A稳性B抗沉性C耐波性D操纵性

单选题关于船舶的摇荡运动,以下说法错误的是()。 ①摇荡运动一定是周期性的往复运动 ②摇荡运动一定是周期性的往复直线运动 ③摇荡运动一定是周期性的往复摇摆运动 ④摇荡运动不一定是周期性的往复运动A①③④B①②④C①②③D②③④

单选题船舶在航行中,海浪会使船舶产生()个自由度的摇荡。A四B五C六D七

单选题对内河船舶航行性能影响最大的摇荡运动是()。A摇摆B纵摇C垂荡D横摇

单选题船舶摇荡运动的形式有()。 Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇 Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

单选题舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶()A保持、改变航向或作旋回运动;B保持和改变航向;C操纵船舶旋转;D控制船舶运动。

单选题船舶主尺度比是表示船体()特征的重要参数,其大小与船舶航海性能有密切关系。A体积B几何形状C面积

单选题双层底结构船舶可提高船舶的()。A抗沉性B稳性C航海性能

单选题船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为:()A船舶的保向性能B船舶的旋回性能C船舶的变速性能D船舶的改向性能