船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的性能叫（）。A、稳性B、抗沉性C、耐波性D、操纵性

船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的性能叫（）。

  • A、稳性
  • B、抗沉性
  • C、耐波性
  • D、操纵性

相关考题：

一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。A.航速加快、舵效降低及赶浪B.航速下降、舵效增加C.舵效降低、船体摇荡、激起大浪D.飞车、跑舵、偏航、首倾
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船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A.谐摇B.失速C.偏转D.船体变形
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船舶受到波浪的强力冲击，可能会产生（）等现象。A.横摇、纵摇、偏转B.甲板上浪、打空车、失速C.中拱、中垂、稳性和操纵性变差D.ABC都对
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在海洋上运行的船舶，应尽可能地减少摇摆而处于比较平稳的状态，以利于船上乘员的生活和工作。船舶在风浪等外力作用下，产生摇荡运动以及砰击、上浪、失速等现象时仍具有足够的稳性和船体结构强度，这种能力被称作（）.A抗沉性B耐波性C快速性D浮性
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船舶具有六大航海性能，其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的能力被称作（）。A抗沉性B耐波性C快速性D操纵性
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船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。A、上风舷放B、下风舷放C、顶风顶浪放
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一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。A、航速加快、舵效降低及赶浪B、航速下降、舵效增加C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪D、飞车、跑舵、偏航、首倾
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船舶受到波浪的强力冲击，可能会产生（）等现象。A、横摇、纵摇、偏转B、甲板上浪、打空车、失速C、中拱、中垂、稳性和操纵性变差D、ABC都对
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船舶在大风浪中掉头，（）较为容易，（）掉头受风浪影响最明显。A、顶浪转为顺浪/空载船B、顶浪转为顺浪/重载船C、顺浪转为顶浪/空载船D、顺浪转为顶浪/重载船
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船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形
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船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。A、上风舷放B、下风舷放C、顶风顶浪放D、顺风顺浪放
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摇荡运动会产生（）。 ①抨击上浪 ②失速飞车 ③剧烈的横摇可能使船舶丧失稳性而倾覆 ④引起船员和旅客晕船A、①②③④B、①②④C、①②③D、②③④
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单选题船舶在大风浪中掉头，（）较为容易，（）掉头受风浪影响最明显。A顶浪转为顺浪/空载船B顶浪转为顺浪/重载船C顺浪转为顶浪/空载船D顺浪转为顶浪/重载船
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问答题大风浪中为什么船舶要避免横浪航行？
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单选题船舶具有六大航海性能，其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的能力被称作（）。A抗沉性B耐波性C快速性D操纵性
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单选题风浪中横浪航行，为减轻船舶摇摆，应避免船舶的横摇周期（）。A小于波浪运动周期B大于波浪运动周期C等于波浪运动周期D以上均不对
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单选题船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的性能叫（）。A稳性B抗沉性C耐波性D操纵性
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单选题摇荡运动会产生（）。 ①抨击上浪 ②失速飞车 ③剧烈的横摇可能使船舶丧失稳性而倾覆 ④引起船员和旅客晕船A①②③④B①②④C①②③D②③④
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单选题船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A谐摇B失速C偏转D船体变形
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单选题船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。A上风舷放B下风舷放C顶风顶浪放D顺风顺浪放
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单选题在海洋上运行的船舶，应尽可能地减少摇摆而处于比较平稳的状态，以利于船上乘员的生活和工作。船舶在风浪等外力作用下，产生摇荡运动以及砰击、上浪、失速等现象时仍具有足够的稳性和船体结构强度，这种能力被称作（）.A抗沉性B耐波性C快速性D浮性
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单选题船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）A停车随风漂流B顶风慢车航行C顶浪慢车航行D用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行
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单选题船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
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单选题船舶受到波浪的强力冲击，可能会产生（）等现象。A横摇、纵摇、偏转B甲板上浪、打空车、失速C中拱、中垂、稳性和操纵性变差DABC都对
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单选题一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。A航速加快、舵效降低及赶浪B航速下降、舵效增加C舵效降低、船体摇荡、激起大浪D飞车、跑舵、偏航、首倾
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单选题普通船舶首倾航行时，可能会产生下述（）影响。A首部甲板易上浪，强度易受损B出现飞车现象C船舶操纵困难，航速降低DA、B、C均有可能
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单选题船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）A偏迎浪航行B偏顺浪航行C滞航D漂滞
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