起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保持线圈和吸拉线圈。() 此题为判断题(对，错)。
若起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时将出现( )。A.起动机无任何动作B.起动机空转C.电磁开关出现连续的嗒嗒声D.起动机可以带动飞轮运转但很快脱开
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响
启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转，表明电磁开关有故障。
学生a说发动机活塞环敲击响是发出嗒嗒的声响。学生b说可能发出啪啪的声响。他们说法应该是（）。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确
不会引起起动机运转无力的原因是（）。A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形
接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。
起动机有"哒哒"声响，但不能发动的原因一定是电磁开关中吸拉线圈已烧断。
启动发动机时，接通点火开关至（），如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是电磁开关吸合不实。A、前进档B、倒车档C、起动档D、停车档
启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。A、点火开关损坏B、起动继电器触点烧蚀C、起动机离合器打滑D、电磁开关吸合不实
活塞销响每抖一下加速踏板，能听到实出的（）而连续的“嗒嗒”声响。A、尖锐B、刺耳C、当当
连杆轴承合金层烧熔在发动机任何温度下，都有很强的（）声响，断火试验仍一样。A、当当B、哗啦C、嗒嗒
发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。
发动机曲轴轴承异响发出（）声。A、铛铛B、啪啪C、嗒嗒D、噗噗
当发动机正在起动短暂时，起动机开关内的吸拉线圈与保持线圈中产生的电磁力是（）的。A、由吸拉与保持两个线圈叠加的B、只有吸拉线圈产生C、由吸拉与保持两个线圈相减的D、只有保持线圈产生
装载机启动时，发动机无动作，并拌有起动机的“嗒嗒”声响的故障原因是（）。A、发动机故障B、起动继电器故障C、蓄电池电量不足D、蓄电池联接导线断
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：发动机怠速、加速时，有明显连续的“嗒、嗒”敲击声
若起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时将出现（）。A、起动机无任何动作B、起动机空转C、电磁开关出现连续的嗒嗒声D、起动机可以带动飞轮运转但很快脱开
发动机爆震时，发出（），急加速时声响更大，排气管冒黑烟。A、清脆而有节奏的金属敲击声B、嗒嗒声C、噗噗声
发动机缸盖部分有明显的“嗒嗒”声属于（）。A、发动机动力不足B、发动机不能熄火C、发动机顶缸事故D、发动机不能启动
判断题起动机有"哒哒"声响，但不能发动的原因一定是电磁开关中吸拉线圈已烧断。A对B错
单选题发动机缸盖部分有明显的“嗒嗒”声属于（）。A发动机动力不足B发动机不能熄火C发动机顶缸事故D发动机不能启动
判断题启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转，表明电磁开关有故障。A对B错
单选题不会引起起动机运转无力的原因是（）。A吸引线圈断路B蓄电池亏电C换向器脏污D电磁开关中接触片烧蚀、变形
判断题接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。A对B错
多选题活塞敲缸响的特征有（）。A在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声B发动机怠速时，在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声C该缸“断火”后，响声减弱或消失D冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失
单选题发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A活塞销响B活塞敲缸响C气门响