当发动机正在起动短暂时,起动机开关内的吸拉线圈与保持线圈中产生的电磁力是()的。A、由吸拉与保持两个线圈叠加的B、只有吸拉线圈产生C、由吸拉与保持两个线圈相减的D、只有保持线圈产生

当发动机正在起动短暂时,起动机开关内的吸拉线圈与保持线圈中产生的电磁力是()的。

  • A、由吸拉与保持两个线圈叠加的
  • B、只有吸拉线圈产生
  • C、由吸拉与保持两个线圈相减的
  • D、只有保持线圈产生

相关考题:

下列组成中不属于起动机组成部分的是()。 A、保持线圈B、吸拉线圈C、滑环D、换向器

起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保持线圈和吸拉线圈。() 此题为判断题(对,错)。

起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是() A.电磁开关内保持线圈短路B.电磁开关内保持线圈断路C.蓄电池亏电D.A和C的情况都存在项目四汽车灯光信号系统检修

启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关( )是否 断路,若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈

起动机接通点火开关后,蓄电池向起动机的()供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、起动继电器E、保持线圈

电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈与保持线圈D、继电器线圈

关于起动机的描述,正确的为()A、起动机起动时间不能过长,因为电流较大,电瓶易亏电B、起动机的电源线均为点火开关控制的,无常供电源线C、内部有吸拉线圈和保持线圈D、内部的单向离合器是为了防止发动机倒拖起动机

起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。A、电磁开关内保持线圈短路B、电磁开关内保持线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在

起动机工作步骤正确的是()A、吸引线圈和保持线圈通电,使小齿轮啮合飞轮外齿圈B、吸引线圈和保持线圈通电,产生吸力,推动主触盘吸合C、主触盘吸合后,吸引线圈和保持线圈都断电D、主触盘吸合后,吸引线圈被短路E、主触盘吸合后,保持线圈被短路

起动机的吸拉、保位线圈是并联关系。

起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈

在起动机起动发动机时,电磁开关内的两个线圈一直通电工作。

St614型起动机当驱动齿轮啮入时,产生正常扭矩,带动曲轴旋转过程中()线圈被短路。A、激磁B、电枢C、吸拉D、保位

关于汽车动机电磁开关中的线圈,正确的说法有()。A、吸拉线圈的匝数比保持线圈更多B、保持线圈的线径比吸拉线圈更大C、起动时当发动机转动时吸拉线圈不通电D、发动机起动时保持线圈一直产生吸力

电磁开关将汽车起动机主电路接通后,活动铁心()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、以上答案都不正确

汽车起动机上的电磁开关,比较其内的保持线圈和吸拉线圈,正确结论是()。A、保持线圈用较粗的漆包线绕制B、吸拉线圈用较细的漆包线绕制C、保持线圈比吸拉线圈电阻更小D、保持线圈比吸拉线圈匝数多

发动机的起动开关在接通时,关于电磁开关内线圈的工作状况是()。A、吸拉线圈一直通电B、吸拉线圈先不通电后通电C、保持线圈先通电后不通电D、保持线圈一直通电

汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、都不是

只要点火开关拧到START档,起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈是()。A、两只线圈就一直通电B、吸拉线圈先通电,后来保持线圈再通电C、保持线圈先通电,后来吸拉线圈再通电D、开始时两线圈同时通电,后来只有保持线圈通电

多选题起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。A电磁开关内保持线圈短路B电磁开关内保持线圈断路C蓄电池亏电DA和C的情况都存在

单选题电磁操纵式起动机起动后,放松起动机按钮,此时的保持线圈与吸引线圈是()A串联B并联C不相联D保持线圈通电,吸引线圈不通电

单选题电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈与保持线圈D继电器线圈

单选题电磁开关接通起动机的主电路后,活动铁心是靠()产生的电磁吸力保持在吸合位置上。A吸拉线圈B保持线圈C吸拉和保持

多选题起动机工作步骤正确的是()A吸引线圈和保持线圈通电,使小齿轮啮合飞轮外齿圈B吸引线圈和保持线圈通电,产生吸力,推动主触盘吸合C主触盘吸合后,吸引线圈和保持线圈都断电D主触盘吸合后,吸引线圈被短路E主触盘吸合后,保持线圈被短路

判断题起动机中电磁开关内保位线圈断路,将无法起动发动机。()A对B错

单选题电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上()。A吸引线圈B保持线圈CA和B共同作用

单选题起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈和保持线圈