39、车身是用机械紧固、焊接、黏接等方式将构成车身的众多板件连接在一起而成的。

39、车身是用机械紧固、焊接、黏接等方式将构成车身的众多板件连接在一起而成的。


参考答案和解析
正确

相关考题:

车身是用那两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的?

车架式的前车身部分由散热器支架、前翼子板和前挡泥板构成,其特点是( )。 A、部件之间用螺栓安装,易于分解。B、部件之间用铆接方式连接,不易于分解C、部件之间用焊接方式连接,不易于分解。

非承载式大客车车身的构件之间配以加强板用( )连接。 A、螺栓B、焊接方式C、铆接方式

车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。() 此题为判断题(对,错)。

车身纵梁切割后可以用内部有加强板件,焊接可以用连续焊。() 此题为判断题(对,错)。

()车身的特点是车身没有明显的骨架,由外部覆盖件和内部板件焊合而成的空间结构A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上都不是

汽车碰撞损坏修复的主要过程通常包括()等。A、校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件B、更换严重损坏的板件C、调整装配车身部件D、对相关部位进行焊接、铆接或粘接

半非承载式客车车身的构件之间配以加强板用()连接。A、螺栓B、焊接方式C、铆接方式D、粘接

以下哪一种连接技术主要用于车身需要密封的板件,如一些车身大面积面板,铝车身板件,塑料车身件等连接。()A、螺纹连接B、焊接连接C、铆接连接D、黏结连接

非承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。()

结构性钣金件都是采用机械固定法,即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上,而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。()

车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。

车身纵梁切割后可以用内部有加强板件,焊接可以用连续焊。

车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻底修复后才能进行。

更换的车身地板可以用有加强件的对接方式连接。

承载式轿车车身一般由()、车身前后板制件、车门及其附件、车身内外装饰件、座椅及车身附件等组成。A、外壳B、框架C、车身壳体D、车架

车身壳体是车身部件和零件的安装基础,是由纵、横梁和()等主要承力元件以及与它们相连接的板件共同组成的刚性空间结构。A、A柱B、支柱C、车门D、B柱

车身是用()和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。

多选题车身新板件在焊接之前要()A清洁所有的油漆或底漆B涂刷防锈底漆C进行必要的切割D事先钻孔(用塞焊的方式)

单选题修理车身上的SMC塑料板件时,可以()。A用黏合剂黏结B用塑料焊接C用黏结和焊接两种方式

单选题在承载式车身结构中,车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或()在一起,形成—个整体的车身厢体结构,A粘结B扣搭C挤压D对接

判断题车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。A对B错

多选题半承载式车身的特点是车身与车架用()等方法刚性地连接。A螺钉连接B铆接C焊接D压力

判断题车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点A对B错

单选题半承载式车身的特点是()与车架用(螺钉连接、铆接或焊接)等方法刚性地连接。A车身B车架C车轮

单选题非承载式车身结构中车身与车架连接在一起的方式是()。A螺栓B粘结C焊接

填空题车身是用()和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。

单选题()主要用于车身需要密封的板件、一些车身大面积面板、铝车身板件、塑料车身件等。A折边连接B铆钉连接C粘结连接