车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。() 此题为判断题(对，错)。

车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在点焊新的板件时,必须保证每个焊点之间的距离有( )mm 左右的距离。 A、10B、20C、30D、40

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车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有( )A.钻去焊点法B.等离子焊枪切除焊点法C.錾去焊点法D.磨削焊点法

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当一些焊点区域有若干层金属薄板时,拆卸的工具由( )决定。 A.焊接的操作方法B.焊接的位置C.点焊的数目D.板件的位置

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以下关于定位钻的描述,哪个是正确的?() A.打磨焊点的工具B.去除点焊焊接部分的工具，可操作性差C.去除点焊的焊点专用的工具D.为把钻头压在板件上，需要用力，很累

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在去除车身上的电阻点焊焊点时,可以选择哪种工具?() A.气动钻B.点焊去除钻C.冲击钻D.砂带打磨机

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拆卸电阻点焊板件的方法由()来决定 A、点焊的数目B、配合的排列C、焊接的操作方法D、车身结构件材料的类型

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66、车身是用机械紧固、焊接、铆接等方式将构成车身的众多板件连接在一起而成的。

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车身是用机械紧固、焊接、铆接等方式将构成车身的众多板件连接在一起而成的。

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39、车身是用机械紧固、焊接、黏接等方式将构成车身的众多板件连接在一起而成的。

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