V带两侧面延长线相交而成的夹角称为()。 A、中心距B、包角C、楔角D、初拉力
V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。A． 使V带在轮槽内楔紧B． V带工作后磨损C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D． 改善V带轮受力状况
普通V带的楔角（V带两侧边的夹角）为（）。A、10°B、20°C、30°D、40°
在普通V带传动中，V带的带速v不宜过高或过低，一般推荐v=5~25m/s，请问为什么？
普通V带、窄V带、宽V带、半宽V带等的锲角为（）。A、60°B、50°C、40°D、45°
三角带是没有接头的环形带，截面形状为梯形，两侧面的夹角ф=（）度。A、30B、35C、40D、45
V带两侧面的夹角为（）。A、30°B、40°C、50°D、60°
V带两工作面的夹角θ为（），V带轮的槽形角θ应小于θ角。
应用广泛，以两侧面为工作面的带传动是（）A、平带B、V带C、圆带D、同步带
V带剖面中两工作面的夹角为40°，所以带轮槽相应的夹角也是40°.
普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
普通V带传动中，V带的工作两侧面夹角是（）A、34ºB、36ºC、38ºD、40º
普通V带按截面尺寸可分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，工作两侧面夹角是38º。
V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间ØA、大于B、等于C、小于
V带横截面的楔角为40°，在设计三角带轮时，轮槽夹角一般确定为（）A、大于40°B、等于40°C、小于40°D、大于45
作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则（）。A、大于40ºB、小于40ºC、等于40º
作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40o，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则（）。
依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）A、平带B、三角带C、V带
V带传动，V带两侧面夹角比带轮两侧面夹角（）。A、小B、大C、相等D、大小与V带型号有关
单选题普通V带传动中，V带的工作两侧面夹角是（）A34ºB36ºC38ºD40º
单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）AV带在带轮槽中楔紧BV带在工作中会磨损CV带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
单选题V带传动，V带两侧面夹角比带轮两侧面夹角（）。A小B大C相等D大小与V带型号有关
判断题V带传动中，带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。A对B错
单选题V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。[2019、2013年真题]A使V带在轮槽内楔紧BV带工作后磨损CV带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D改善V带轮受力状况
判断题普通V带按截面尺寸可分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，工作两侧面夹角是38º。A对B错