V带剖面中两工作面的夹角为40°,所以带轮槽相应的夹角也是40°.

V带剖面中两工作面的夹角为40°,所以带轮槽相应的夹角也是40°.


相关考题:

三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,则设计三角轮带时,轮槽夹角为() A、40度B、>40度C、

三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为( )。. A.大于40度B.等于40度C.小于40度D.不确定

V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。A. 使V带在轮槽内楔紧B. V带工作后磨损C. V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小D. 改善V带轮受力状况

V带横截面中两工作面之间的夹角为40°,所以带轮槽角也是40°

普通V带的楔角(V带两侧边的夹角)为()。A、10°B、20°C、30°D、40°

V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。

三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。

带轮槽的夹角一般在()范围内。A、34°~40°B、50°~100°C、40°~60°

V带两侧面的夹角为()。A、30°B、40°C、50°D、60°

为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合,轮槽的夹角应略小于带的夹角。

V带两工作面的夹角θ为(),V带轮的槽形角θ应小于θ角。

普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

普通V带传动中,V带的工作两侧面夹角是()A、34ºB、36ºC、38ºD、40º

V带轮槽的两侧面夹角是40°。

三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。A、大于40度B、等于40度C、小于40度D、大于或等于40度

V带传动中,V带两侧间的夹角θ应()带轮轮槽间的楔间ØA、大于B、等于C、小于

V带横截面的楔角为40°,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()A、大于40°B、等于40°C、小于40°D、大于45

作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º,相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则()。A、大于40ºB、小于40ºC、等于40º

作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40o,相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则()。

V带传动,V带两侧面夹角比带轮两侧面夹角()。A、小B、大C、相等D、大小与V带型号有关

单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()AV带在带轮槽中楔紧BV带在工作中会磨损CV带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

判断题V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。A对B错

判断题V带轮槽的两侧面夹角是40°。A对B错

单选题V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。[2019、2013年真题]A使V带在轮槽内楔紧BV带工作后磨损CV带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小D改善V带轮受力状况

判断题V带横截面中两工作面之间的夹角为40°,所以带轮槽角也是40°A对B错

填空题三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。

单选题三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。A大于40度B等于40度C小于40度D大于或等于40度