V带横截面的楔角为40°,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()A、大于40°B、等于40°C、小于40°D、大于45

V带横截面的楔角为40°,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()

  • A、大于40°
  • B、等于40°
  • C、小于40°
  • D、大于45

相关考题:

三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,则设计三角轮带时,轮槽夹角为() A、40度B、>40度C、

V带传动中,带截面楔角为40° ,带轮的轮槽角应 () 40°A.大于B.等于C.小于

三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为( )。. A.大于40度B.等于40度C.小于40度D.不确定

V带横截面中两工作面之间的夹角为40°,所以带轮槽角也是40°

V带传动中,带截面楔角为40°,带轮的轮槽角应()40°。A、大于B、等于C、小于

在普通V带传动设计中,应使带轮的轮槽角大于带的楔角。

三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。

考虑V带弯曲时横断面的变形,带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。

因为V带弯曲时横截面变形,所以带轮轮槽角()V带的楔角。A、大于B、小于C、等于

V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。A、小于40°B、等于40°C、大于40°

V带传动中,带的楔角为40°,而轮槽的楔角小于40°,其原因是()A、带会磨损B、增加摩擦力C、轮槽会磨损D、带弯曲变形后楔角会减小

普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

考虑V带弯曲时横截面的变形,带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。

为了提高V带传动的能力,V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。

V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

V带轮的槽形角为38º,与之对应的V带楔角为40º。

因为V带弯曲时横截面会变形,所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。

三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。A、大于40度B、等于40度C、小于40度D、大于或等于40度

填空题V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()AV带在带轮槽中楔紧BV带在工作中会磨损CV带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

单选题因为V带弯曲时横截面变形,所以带轮轮槽角()V带的楔角。A大于B小于C等于

判断题V带横截面中两工作面之间的夹角为40°,所以带轮槽角也是40°A对B错

判断题考虑V带弯曲时横截面的变形,带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。A对B错

判断题考虑V带弯曲时横断面的变形,带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。A对B错

填空题三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。

判断题因为V带弯曲时横截面会变形,所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。A对B错

单选题三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为()。A大于40度B等于40度C小于40度D大于或等于40度