对重级工作制的吊车梁和重级、中级工作制的吊车桁架，除采取构造措施外还要对吊车梁的哪些部位进行疲劳验算？

对重级工作制的吊车梁和重级、中级工作制的吊车桁架，除采取构造措施外还要对吊车梁的哪些部位进行疲劳验算？

参考答案和解析
计算疲劳

相关考题：

某车间行驶多台重级工作制吊车,当进行疲劳计算时,吊车荷载应考虑() A、两台相邻最大吊车标准值B、两台最大吊车设计值C、一台最大吊车标准值D、一台最大吊车标准值乘以动力系数。
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对重级工作制以及吊车起重量不小于40t的中级工作制吊车梁或类似结构的钢材,应有常温冲击韧性的保证。() 此题为判断题(对，错)。
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处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证()A、冷弯性能B、常温冲击性能C、塑性性能D、低温冲击韧性
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重型钢结构厂房吊车梁的疲劳验算有哪些规定?
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钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。（ ）
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重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（　　）。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板B.简支桁架式吊车梁端压杆C.简支桁架式吊车梁端拉杆D.简支桁架式吊车梁下弦杆
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某冷轧车间单层钢结构主厂房，设有两台起重量为25t的重级工作制（A6）软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图，吊车梁钢材为Q345。假定，非采暖车间，最低口平均室外计算温度为-7.2℃。试问，焊接吊车梁钢材选用下列何种质量等级最为经济？提示：最低日平均室外计算温度为吊车梁工作温度。A.Q345AB.Q345BC.Q345CD.Q315D
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单层厂房除下列（）情况外，应设置柱间支撑。A、设有重级工作制吊车，或中、轻级工作制吊车且起重量≥10吨时B、厂房跨度18米时或柱高8米时C、纵向柱的总数每排小于7根D、设有3吨及3吨以上悬挂吊车
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在设计厂房结构吊车荷载时，根据吊车达到其额定起吊值的（），将吊车工作制度分为轻级、中级、重级和超重级四种工作制。A、50%B、2倍C、频繁程度D、大小
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处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证（）。A、冷弯性能B、塑性性能C、常温冲击韧性D、－20℃冲击韧性
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因为吊车梁承受多次重复荷载，所以除进行静力计算外，还要进行（）强度验算。
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吊车梁的疲劳强度验算时，只考虑一台吊车，且不考虑吊车（）荷载的影响。
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吊车梁进行疲劳验算的部位
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对重级工作制时的吊车梁、中级工作制时的吊车桁架，还需要（）。A、计算刚度B、计算强度C、计算疲劳D、计算稳定
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为化简计算，规范对重级工作制吊车梁和重级、中级制吊车衍架的变幅疲劳折算（）为计算，等效应力幅σc采用潜在效应的等效系数αf和设计应力谱中的最大应力幅（⊿σ）max的乘积来表示。
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吊车梁和吊车桁架不应下挠。
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承重结构的钢材应具有（）、（）、（）和（）的合格保证,对焊接结构尚应具有（）的合格保证;对于重级工作制和起重量对于或大于50t中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有（）的的合格保证。
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吊车梁的截面验算中需考虑哪几方面？在此过程中计算吊车梁所需截面模量和吊车梁高度时分别按几台吊车考虑
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单选题在设计厂房结构吊车荷载时，根据吊车达到其额定起吊值的（），将吊车工作制度分为轻级、中级、重级和超重级四种工作制。A50%B2倍C频繁程度D大小
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填空题吊车梁和吊车桁架不应（）。
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填空题为化简计算，规范对重级工作制吊车梁和重级、中级制吊车衍架的变幅疲劳折算（）为计算，等效应力幅σc采用潜在效应的等效系数αf和设计应力谱中的最大应力幅（⊿σ）max的乘积来表示。
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单选题对重级工作制时的吊车梁、中级工作制时的吊车桁架，还需要（）。A计算刚度B计算强度C计算疲劳D计算稳定
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单选题关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝，（）。A必须采用一级焊透对接焊缝B可采用三级焊透对接焊缝C可采用角焊缝D可采用二级焊透对接焊缝
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单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（　　）。A简支实腹吊车梁的下翼缘板B简支桁架式吊车梁端压杆C简支桁架式吊车梁端拉杆D简支桁架式吊车梁下弦杆
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填空题吊车梁的疲劳强度验算时，只考虑一台吊车，且不考虑吊车（）荷载的影响。
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问答题吊车梁进行疲劳验算的部位
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单选题处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证（）。A冷弯性能B塑性性能C常温冲击韧性D－20℃冲击韧性
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填空题承重结构的钢材应具有（）、（）、（）和（）的合格保证,对焊接结构尚应具有（）的合格保证;对于重级工作制和起重量对于或大于50t中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有（）的的合格保证。
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