某车间行驶多台重级工作制吊车,当进行疲劳计算时,吊车荷载应考虑() A、两台相邻最大吊车标准值B、两台最大吊车设计值C、一台最大吊车标准值D、一台最大吊车标准值乘以动力系数。
某车间行驶多台重级工作制吊车,当进行疲劳计算时,吊车荷载应考虑()
A、两台相邻最大吊车标准值
B、两台最大吊车设计值
C、一台最大吊车标准值
D、一台最大吊车标准值乘以动力系数。
相关考题：
根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010），下列表述正确的是（ ）。 A、配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板，其冲切破坏前有明显预兆，呈延性破坏 B、受弯构件进行疲劳验算时，受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图 C、对于进行疲劳强度验算的受弯构件，其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受，不考虑混凝土的作用 D、在吊车梁疲劳强度验算中，荷载应取用标准值，当吊车为重级工作制时，对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1
在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（ ）取值。 A、一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数 B、一台吊车荷载设计值乘以动力系数 C、一台起重量最大的吊车荷载标准值 D、两台吊车荷载标准值乘以动力系数
根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010），下列表述正确的是（ ）。 A.配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板，其冲切破坏前有明显预兆，呈延性破坏 B.受弯构件进行疲劳验算时，受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图 C.对于进行疲劳强度验算的受弯构件，其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受，不考虑混凝土的作用 D.在吊车梁疲劳强度验算中，荷载应取用标准值，当吊车为重级工作制时，对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1
某冷轧车间单层钢结构主厂房，设有两台起重量为25t的重级工作制（A6）软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图，吊车梁钢材为Q345。假定，非采暖车间，最低口平均室外计算温度为-7.2℃。试问，焊接吊车梁钢材选用下列何种质量等级最为经济？提示：最低日平均室外计算温度为吊车梁工作温度。A.Q345AB.Q345BC.Q345CD.Q315D
在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（ ）取值。 A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数 B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数 C.一台起重量最大的吊车荷载标准值 D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
对重级工作制的吊车梁和重级、中级工作制的吊车桁架，除采取构造措施外还要对吊车梁的哪些部位进行疲劳验算？