影响钢材腐蚀疲劳的因素有钢材的化学成分、()与腐蚀环境等 A、载荷的大小B、载荷的方向C、载荷的大小和方向D、形状
车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生()。 A、磨耗B、裂纹C、腐蚀D、超限
材料或构件在交变应力和腐蚀环境的共同作用下产生的脆性断裂A、SCCB、机械疲劳C、腐蚀疲劳D、SSC
断裂腐蚀的特点是( )。A.在腐蚀性介质和应力共同作用下产生的B.应力必须是静载荷C.应力必须是动载荷D.有三种形式
断裂腐蚀的特点是（）。A在腐蚀性介质和应力共同作用下产生的；B应力必须是静载荷；C应力必须是动载荷；D有三种形式
容器在载荷的高应力作用下，超过材料的屈服极限而产生（），最后导致断裂。A、塑性变形B、脆性破坏C、疲劳破坏D、腐蚀破坏
材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
疲劳腐蚀是腐蚀介质和交变应力共同作用下引起金属材料的脆性断裂，其主要特点是（）A、腐蚀疲劳无下限临界应力值B、断口多为穿晶型C、疲劳区域有腐蚀产物D、与腐蚀介质没有明显的限定组合
金属（）的特征是：金属材料在交变应力与腐蚀的联合作用下，使材料产生破坏。A、坑点腐蚀B、伤痕疲劳C、腐蚀疲劳D、摩滚腐蚀
工业管道的破坏形式中，（）破坏是由于交变载荷的作用引起的。A、脆性破坏B、蠕变破坏C、疲劳破坏D、韧性破坏E、腐蚀破坏
（）也称腐蚀疲劳，它是金属材料在腐蚀和应力的共同作用下引起的一种破坏形式。A、冲刷腐蚀B、化学腐蚀C、疲劳腐蚀D、应力腐蚀
在循环载荷和腐蚀介质的共同作用下，焊接结构所产生的破坏称为（）。A、低周疲劳B、热疲劳C、腐蚀疲劳
在腐蚀介质中工作的构件，即使承受循环载荷，也不会产生疲劳破坏。（）
零件在交变载荷作用下使用，使表面产生微小裂纹以致剥落称为（ ）磨损。A、高温B、疲劳C、腐蚀D、氧化
因外加载荷超过了钢材的强度而产生的裂纹是（）裂纹。A、热疲劳B、应力腐蚀C、疲劳D、过载
应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象，它们的主要不同之处，在于疲劳腐蚀的应力是（）。A、 残余应力B、 交变应力C、 剪应力D、 拉应力
零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、任意载荷
机件在重复冲击载荷作用下的疲劳断裂称为（）。A、疲劳B、冲击疲劳C、低周疲劳D、高周疲劳
压力容器在反复变化的载荷作用下，可能产生（）破裂。A、蠕变B、腐蚀C、疲劳
疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
单选题（）也称腐蚀疲劳，它是金属材料在腐蚀和应力的共同作用下引起的一种破坏形式。A冲刷腐蚀B化学腐蚀C疲劳腐蚀D应力腐蚀
单选题压力容器在反复变化的载荷作用下，可能产生（）破裂。A蠕变B腐蚀C疲劳
单选题零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。A腐蚀B疲劳C机械疲劳D腐蚀疲劳
单选题断裂腐蚀的特点是（）。A在腐蚀性介质和应力共同作用下产生的；B应力必须是静载荷；C应力必须是动载荷；D有三种形式
单选题在反复交变载荷的作用下，管道将产生（）A变形B疲劳破坏C应力腐蚀D低温脆断
多选题疲劳腐蚀是腐蚀介质和交变应力共同作用下引起金属材料的脆性断裂，其主要特点是（）A腐蚀疲劳无下限临界应力值B断口多为穿晶型C疲劳区域有腐蚀产物D与腐蚀介质没有明显的限定组合
单选题容器在载荷的高应力作用下，超过材料的屈服极限而产生（），最后导致断裂。A塑性变形B脆性破坏C疲劳破坏D腐蚀破坏
单选题应力腐蚀和疲劳腐蚀都是金属材料在腐蚀和应力共同作用下引起的破坏现象，它们的主要不同之处，在于疲劳腐蚀的应力是（）。A残余应力B高变应力C剪应力D拉应力