为什么有些四冲程柴油机采用2个气阀(即1个进气阀,1个排气阀),而有的柴油机采用4个气阀(即2个进气阀,2个排气阀)?

为什么有些四冲程柴油机采用2个气阀(即1个进气阀,1个排气阀),而有的柴油机采用4个气阀(即2个进气阀,2个排气阀)?


参考答案和解析
错误

相关考题:

在四冲程柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其原因是______。A.进气阀提前开启角太小B.进气阀提前开启角太大C.排气阀延后关闭角太小D.排气阀延后关闭角太大

在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。 A.进气阀开启排气阀关闭B.进气阀关闭排气阀开启C.进排气阀均关闭D.进排气阀均开启

对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A.排气阀面积大于进气阀B.排气阀面积小于进气阀C.排气阀寿命大于进气阀D.进气阀有阀壳

四冲程柴油机的膨胀冲程进行到( )为止。A.进气阀开B.进气阀关C.排气阀开D.排气阀关

四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启,排气阀在上死点前关闭。此题为判断题(对,错)。

阀壳式气阀机构一般多用于()A、小型柴油机进气阀B、小型柴油机排气阀C、中大型柴油机进气阀D、中大型柴油机排气阀

若一台柴油机的进排气阀盘直径不同,大的一定是进气阀。

四冲程柴油机的一个换气过程中,进、排气阀的开与关的先后顺序是()A、排气阀开-排气阀关-进气阀开-进气阀关B、排气阀开-进气阀开-排气阀关-进气阀关C、排气阀开-进气阀开-进气阀关-排气阀关D、排气阀开-进气阀关-进气阀开-排气阀关

国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失,提高进气量。

四冲柴油机气阀重叠角是指()。A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

有一些四冲程柴油机的进、排气阀均采用45度的阀面角。

四冲程柴油机的膨胀冲程进行到()为止.A、进气阀开B、进气阀关C、排气阀开D、排气阀关

四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从()这一时刻开始的。A、进气阀开B、进气阀关C、排气阀开D、排气阀关

对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A、排气阀面积大于进气阀B、排气阀面积小于进气阀C、排气阀寿命大于进气阀D、进气阀有阀壳

在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭

单选题在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。A进气阀开启排气阀关闭B进气阀关闭排气阀开启C进排气阀均关闭

单选题对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()。A排气阀面积大于进气阀B排气阀面积小于进气阀C排气阀寿命大于进气阀D排气阀无阀壳而进气阀有阀壳

单选题四冲程柴油机的气阀重叠角是指()。A下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角B下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角C上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角D上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角

单选题四冲程柴油机的膨胀冲程进行到()为止.A进气阀开B进气阀关C排气阀开D排气阀关

单选题有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了()。A区别进排气阀B气缸盖结构需要C提高充量系数D冷却进气阀

单选题进、排气阀启闭时刻与下列()因素无关。A进、排气阀凸轮形状B气缸内压力C柴油机转速D柴油机类型

单选题四冲柴油机气阀重叠角是指()。A进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

单选题在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是()。A排气阀提前开启角太小B排气阀提前开启角太大C进气阀延后关闭角太小D进气阀延后关闭角太大

单选题在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。A进气阀提前开启角太大B进气阀提前开启角太小C排气阀提前开启角太大D排气阀提前开启角太小

单选题四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良,应采用()方法修复。A研阀B更换气阀C更换气缸盖D堆焊阀座

单选题四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从()这一时刻开始的.A进气阀开B进气阀关C排气阀开D排气阀关

单选题在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()A进排气阀关闭B进气阀开启,排气阀关闭C进气阀关闭,排气阀开启D进排气阀均开启

单选题阀壳式气阀机构一般多用于()A小型柴油机进气阀B小型柴油机排气阀C中大型柴油机进气阀D中大型柴油机排气阀