四冲程柴油机的膨胀冲程进行到（）为止．A、进气阀开B、进气阀关C、排气阀开D、排气阀关

四冲程柴油机的膨胀冲程进行到（）为止．

  • A、进气阀开
  • B、进气阀关
  • C、排气阀开
  • D、排气阀关

相关考题：

对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A.排气阀面积大于进气阀B.排气阀面积小于进气阀C.排气阀寿命大于进气阀D.进气阀有阀壳
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柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点，而是：A.提前开，提前关B.延迟开，延迟关C.延迟开，提前开D.提前开，延迟关
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柴油机进、排气阀正时的规律是()A.早开，早关B.早开，晚关C.晚开，早关D.晚开，晚关
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四冲程柴油机的膨胀冲程进行到( )为止。A.进气阀开B.进气阀关C.排气阀开D.排气阀关
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四冲程柴油机的排气阀正时为()A.下止点后开，上止点后关B.下止点前开，上止点前关C.下止点后开，上止点前关D.下止点前开，上止点后关
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在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。A.进气阀提前开启角太大B.进气阀提前开启角太小C.排气阀提前开启角太大D.排气阀提前开启角太小
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有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了______。A.区别进排气阀B.气缸盖结构需要C.提高充量系数D.冷却进气阀
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气压助力器在不制动时，进气阀和排气阀的开闭情况是（）A、进气阀开排气阀关B、双阀关闭C、进气阀关排气阀开D、双阀开
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四冲程柴油机的一个换气过程中，进、排气阀的开与关的先后顺序是（）A、排气阀开-排气阀关-进气阀开-进气阀关B、排气阀开-进气阀开-排气阀关-进气阀关C、排气阀开-进气阀开-进气阀关-排气阀关D、排气阀开-进气阀关-进气阀开-排气阀关
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柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点，而是（）。A、提前开，提前关B、延迟开，延迟关C、延迟开，提前关D、提前开，延迟关
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气门重叠角是（）的曲轴转角。A、进、排气门同时开启B、排气阀早开和进气阀晚关C、进、排气门持续开启D、排气阀晚开和进气阀早关
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制动开始时，气压制动控制阀上的动作顺序是（）。A、先关排气阀，再开进气阀B、进、排气阀同时开C、先开进气阀，再关闭排气阀D、以上说法都不正确
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四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。A、提前开，提前关B、提前开，延迟关C、处以开，提前关D、延迟开，处以关
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柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点，而是：（）A、提前开，提前关B、延迟开，延迟关C、延迟开，提前开D、提前开，延迟关
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四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从（）这一时刻开始的。A、进气阀开B、进气阀关C、排气阀开D、排气阀关
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对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）A、排气阀面积大于进气阀B、排气阀面积小于进气阀C、排气阀寿命大于进气阀D、进气阀有阀壳
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柴油机进、排气阀定时的规律是（）A、早开，早关B、早开，晚关C、晚开，早关D、晚开，晚关
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四冲程柴油机的排气阀正时为（）A、下止点后开，上止点后关B、下止点前开，上止点前关C、下止点后开，上止点前关D、下止点前开，上止点后关
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单选题柴油机进、排气阀定时的规律是（）A早开，早关B早开，晚关C晚开，早关D晚开，晚关
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单选题四冲程柴油机的膨胀冲程进行到（）为止．A进气阀开B进气阀关C排气阀开D排气阀关
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单选题柴油机进气阀和排气阀的开、关时刻都不在上、下止点，而是（）。A提前开，提前关B延迟开，延迟关C延迟开，提前关D提前开，延迟关
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单选题柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。A进气行程B排气行程C作功行程D压缩行程
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单选题四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。A下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角B下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角C上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角D上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角
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单选题四冲程柴油机的压缩冲程实际上是从（）这一时刻开始的．A进气阀开B进气阀关C排气阀开D排气阀关
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单选题对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。A排气阀面积大于进气阀B排气阀面积小于进气阀C排气阀寿命大于进气阀D排气阀无阀壳而进气阀有阀壳
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单选题请问下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。A四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭C四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭
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单选题四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。A提前开，提前关B提前开，延迟关C处以开，提前关D延迟开，处以关
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