《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)只适用于客货共线铁路路基设计。()

《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)只适用于客货共线铁路路基设计。()


参考答案和解析
错误

相关考题:

速度小于等于160km/h的客货共线铁路基本建筑限界图中,电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度为( )。A.6200mmB.6500mmC.5700mmD.5500mm

客货共线铁路验收标准适用于时速( )的客货共线铁路工程。 A.时速160~200kmB.时速200km及以下C.时速200~350kmD.时速350km及以上

铁路基本建设变更设计分为哪几类?

建筑限界包括:客货共线铁路建筑接近限界(V≤160km/h);客货共线铁路建筑限界。() 此题为判断题(对,错)。

新建时速200公里客货共线,路基施工应按设计要求进行地基()的动态观测,铺轨前应由建设、设计、和监理单位组成的路基验评小组对路基()进行评定。

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按()年标准采用A、30B、50C、60D、100

客货共线铁路桥涵工程施工技术指南适用于旅客列车设计行车速度等于或小于()的客货共线标准轨距铁路桥涵工程的施工。

时速160km/h以下的客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后,路基上道岔的轨面高程允许偏差控制在()mm。A、+50,-30B、±10C、0,+20D、±20

我国目前铁路等级中不包括()。A、客运专线高速铁路B、客货共线Ⅰ级铁路C、客货共线Ⅱ级铁路D、货物专线Ⅱ铁路

铁路路基规定路肩宽度(),规定了路基面上动应力设计值为()。

正线与新建客货共线铁路、既有铁路并行地段线间距不应()。

速度小于等于160km/h的客货共线铁路基本建筑限界图中,各种建筑物基本限界的最大宽度为()mm。A、4880B、4600C、4400D、4200

在高速铁路路基面设计时,其宽度要大于普通铁路路基面宽度,为什么?

我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路

V≤160km/h客货共线铁路基本建筑限界最大半宽度为()。A、1400mmB、2000mmC、2440mmD、4880mm

速度小于等于160km/h的客货共线铁路基本建筑限界图中,电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度为()。A、6200mmB、6500mmC、5700mmD、5500mm

路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求,并掺入()水泥。A、5%B、10%C、15%D、20%

客货共线铁路验收标准适用于时速()的客货共线铁路工程。A、时速160~200kmB、时速200km及以下C、时速200~350kmD、时速350km及以上

单选题我国目前铁路等级中不包括()。A客运专线高速铁路B客货共线Ⅰ级铁路C客货共线Ⅱ级铁路D货物专线Ⅱ铁路

填空题客货共线铁路桥涵工程施工技术指南适用于旅客列车设计行车速度等于或小于()的客货共线标准轨距铁路桥涵工程的施工。

单选题时速160km/h以下的客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后,路基上道岔的轨面高程允许偏差控制在()mm。A+50,-30B±10C0,+20D±20

单选题某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型,非渗水土路基的路肩高程为180.0m,轨下路拱高为0.1m,现以渗水土路基与非渗水土路基相接,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005),顺坡段以外渗水土路基的高程应为()。A180.1mB180.2mC180.35mD180.40m

填空题新建时速200公里客货共线,路基施工应按设计要求进行地基()的动态观测,铺轨前应由建设、设计、和监理单位组成的路基验评小组对路基()进行评定。

单选题速度小于等于160km/h的客货共线铁路基本建筑限界图中,各种建筑物基本限界的最大宽度为()mm。A4880B4600C4400D4200

问答题在高速铁路路基面设计时,其宽度要大于普通铁路路基面宽度,为什么?

填空题铁路路基规定路肩宽度(),规定了路基面上动应力设计值为()。

多选题《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10413-2003)标准适用范围()。A120km/h及以下客货共线新建铁路B160km/h及以下客货共线新建铁路C120km/h及以下客货共线改建铁路D160km/h及以下客货共线改建铁路E200km/h及以下客货共线新建铁路

单选题客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按()年标准采用A30B50C60D100