飞机运动时阻力一般包括()。A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力(升致阻力)D.干扰阻力E.激波阻力

飞机运动时阻力一般包括()。

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力(升致阻力)

D.干扰阻力

E.激波阻力


参考答案和解析
D

相关考题:

飞机在y方向上的“过载”是指A.飞机升力与飞机重力的比值B.飞机升力与飞机阻力的比值C.飞机推力与飞机阻力的比值

下列抗阻力运动,不包括() A.等速抗阻力运动B.被动性抗阻力运动C.等长性抗阻力运动D.向心性等张性抗阻力运动E.离心性等张性抗阻力运动

偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()A、使飞机向转弯内侧偏转B、使飞机向转弯外侧偏转C、对飞机的转弯没有影响

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()A、内侧机翼阻力大B、外侧机翼阻力大C、相等

下列抗阻力运动不包括()。A、等速抗阻力运动B、被动抗阻力运动C、等长性抗阻力运动D、向心性等张性抗阻力运动E、离心性等张性抗阻力运动

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角D、飞机阻力系数最大时的迎角

减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

飞机低速飞行时的废阻力包括()、()、()。

下列说法哪个正确()A、为减小阻力,一般侧滑角为零B、在任何情况下着陆,侧滑角都必须为零C、有侧滑角时,飞机必产生俯仰运动D、飞行阻力与侧滑角无关

飞机等速爬升是飞机沿斜面的等速直线运动,因此飞机在爬升阶段推力与阻力相等。

汽车在匀速运动时所受到的阻力包括()。A、滚动阻力、空气阻力、惯性阻力B、滚动阻力、磨擦阻力、坡度阻力C、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力D、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力

飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力,飞机的推力等于阻力。

当飞机重量增加时,诱导阻力和寄生阻力之间的关系如何变化?

飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的()的合力称为飞机的空气动力。A、压力和切向力B、升力C、阻力D、侧力

飞机正常盘旋时,拉力比阻力大。

飞机襟翼的功用是()A、改善飞机低速性能,保证起飞、着陆安全B、减小飞行员操纵负荷,调整飞机姿态平衡C、操纵飞机绕横轴转动,辅助飞机俯仰运动D、增大飞机升力,减小阻力,有助于飞机加速

低速飞行时的飞机阻力包括()A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

飞机速度增加时()A、所有阻力都增大B、废阻力增大,诱导阻力减小C、摩擦阻力增大,干扰阻力减小

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力

飞机在y方向上的“过载”是指()A、飞机升力与飞机重力的比值B、飞机升力与飞机阻力的比值C、飞机推力与飞机阻力的比值

飞机在y方向上的“过载”是指().A、飞机升力与飞机重力的比值B、飞机升力与飞机阻力的比值C、飞机推力与飞机阻力的比值D、飞机升力与飞机推力的比值

关于平飞,下列叙述正确的是()A、最小阻力与飞机重量无关B、最小阻力与飞机重量成正比C、最小阻力时压力高度的函数

判断题飞机等速爬升是飞机沿斜面的等速直线运动,因此飞机在爬升阶段推力与阻力相等。A对B错

单选题当飞机的空速增大时()A飞机的升力增大,阻力降低B飞机的升力增大,阻力也增大C飞机的升力降低,阻力也降低D飞机的升力降低,阻力增大

填空题飞机低速飞行时的废阻力包括()、()、()。

单选题下列说法哪个正确()A为减小阻力,一般侧滑角为零B在任何情况下着陆,侧滑角都必须为零C有侧滑角时,飞机必产生俯仰运动D飞行阻力与侧滑角无关

单选题下列抗阻力运动不包括()。A等速抗阻力运动B被动抗阻力运动C等长性抗阻力运动D向心性等张性抗阻力运动E离心性等张性抗阻力运动