12、气门与气门座密封性检查有：A．拍打法B．渗油法C．画线法D．涂油法

12、气门与气门座密封性检查有：

A．拍打法

B．渗油法

C．画线法

D．涂油法

参考答案和解析
拍打法;渗油法;画线法;涂油法

相关考题：

在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时,将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上,应旋转气门()圈,然后提起气门进行检查。 A、1/2B、1/4C、1D、2
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在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上
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试述常用的气门与气门座密封性检验方法有哪几种？
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关于气门的维修，说法不正确的是（）。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
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对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定
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发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）A、测缸内气压以判断气门密封性B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C、测量气门接触带宽以判断气门密封性D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性
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在检查气门密封性是否良好时，可用煤油或汽油浇在气门顶面上，（）内视气门与座接触处是否有渗漏现象，如无渗漏即为合格。A、10minB、5minC、8min
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为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。
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气门与气门座密封性的检查方法有：煤油检查法、气压表检查法和（）三种。A、机油检查法B、铅笔划线法C、柴油检查法D、目测检查法
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气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（），气门放入气门座内，注入煤油检验。A、倒置B、竖置C、侧置D、斜置
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气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量，以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。
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为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
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气门与气门座的密封性测试不包括（）。A、锥面铅笔画道法B、煤油实验法C、浸液实验法D、气压实验法
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气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。
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柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
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气门是用来控制进气道和排气道的开启和关闭的，对气门的要求是能耐热和耐磨，气门与气门座的配合面密封性好，气门开启时对气流的阻力小等。
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柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。
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气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。（）
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气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
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怎样检查气门与座修磨后的密封性？
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判断题气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。A对B错
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判断题为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）A对B错
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单选题发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）A测缸内气压以判断气门密封性B气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C测量气门接触带宽以判断气门密封性D气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性
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判断题气门是用来控制进气道和排气道的开启和关闭的，对气门的要求是能耐热和耐磨，气门与气门座的配合面密封性好，气门开启时对气流的阻力小等。A对B错
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单选题关于气门的维修，说法不正确的是（）。A一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
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判断题气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量，以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。A对B错
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判断题气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。（）A对B错
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判断题为提高气门与气门座的密封性，气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A对B错
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