气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量,以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。
气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量,以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。
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气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的?()A、如果气门间隙大,气门的碰撞声便会变大B、如果气门间隙小,在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C、发动机预热后,测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D、通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙
单选题配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是()。A给气门杆受热留有膨胀余地B起到调节配气正时作用C防止气门与摇臂发生撞击D起到储油润滑作用