发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）A、测缸内气压以判断气门密封性B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C、测量气门接触带宽以判断气门密封性D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性
发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）
- A、测缸内气压以判断气门密封性
- B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性
- C、测量气门接触带宽以判断气门密封性
- D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性
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关于气门的维修，说法不正确的是（）。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括：（）。A、发动机外观整洁与漆面检查B、发动机各部及附件C、发动机各部分密封性能D、电器部分
在下述项目中描述正确的有（）。A、将拆卸的气门放在标上位置的纸上，以便识别其原安装位置B、如果发动机过热或发生严重敲缸，应注意检查气缸盖是否有裂纹C、在发动机大修时，应检查气门与气门座的接触带的位置和宽度D、凸轮磨损过大仅会产生较大的撞击声，但不会影响气门的开闭正时
多选题在下述项目中描述正确的有（）。A将拆卸的气门放在标上位置的纸上，以便识别其原安装位置B如果发动机过热或发生严重敲缸，应注意检查气缸盖是否有裂纹C在发动机大修时，应检查气门与气门座的接触带的位置和宽度D凸轮磨损过大仅会产生较大的撞击声，但不会影响气门的开闭正时
单选题发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）A测缸内气压以判断气门密封性B气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C测量气门接触带宽以判断气门密封性D气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性
单选题关于气门的维修，说法不正确的是（）。A一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
多选题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括：（）。A发动机外观整洁与漆面检查B发动机各部及附件C发动机各部分密封性能D电器部分
填空题检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和煤油检查。