39、整车低压上电，是有VCU来控制实现的。
39、整车低压上电，是有VCU来控制实现的。
参考答案和解析
外壳硬件电路底层软件应用层软件
相关考题：
车辆必须能够与故障诊断仪通讯，但凡故障诊断仪无法连接的车辆，应首先（）A、使用万用表，检查VCU的供电是否正常，包括ON档电、常电B、需要检查低压电气盒中VCU的各个供电保险是否正常C、使用万用表，检查OBD诊断口与VCU的CAN总线线束连接是否牢固、正常D、更换全新的整车控制器
关于DGT-801型发变组保护装置中发电机误上电保护说法正确的有（）。A、利用断路器辅助接点、定子电流、低频低压判据来判断发电机是正常并网或误上电；B、利用断路器辅助接点、定子电压、低频低压判据来判断发电机是正常并网或误上电；C、发电机并网后该保护自动退出；D、发电机解列后该保护自动投运运行。
单选题DC-DC变换工作顺序为：（） 1、整车ON挡上电或充电唤醒上电 2、动力电池完成高压预充电流程 3、VCU发给DC-DC变换器使能信号 4、DC-DC变换器开始工作A1234B1243C1342D1324
单选题车辆必须能够与故障诊断仪通讯，但凡故障诊断仪无法连接的车辆，应首先（）A使用万用表，检查VCU的供电是否正常，包括ON档电、常电B需要检查低压电气盒中VCU的各个供电保险是否正常C使用万用表，检查OBD诊断口与VCU的CAN总线线束连接是否牢固、正常D更换全新的整车控制器
单选题整车上下电控制由（）协调各个控制器，使各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电和高压动力电，使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作，并进行信息交互和故障检测。AMCUBVCUCBMS（电池管理系统）DRMS
判断题两个VCU均可实现列车控制功能，其中一个为主，另外一个为从。当主VCU故障时，从VCU可以接管工作。A对B错