【其它】在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动小齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为

【其它】在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动小齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为


参考答案和解析
1.5 mm±1 mm

相关考题:

气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

气门间隙是为保证气门关闭严密,在气门杆顶端与气门传动组零件之间留有适当的间隙。此题为判断题(对,错)。

启动机开关刚接通时,驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为()。A.3~4mmB.4~5mmC.5~6mmD.7~8mm

启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为( )mm。A.1~4B.1~2C.0.5~1D.0.5~0.9

翻车机大齿圈与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在5mm之间。A对B错

直接操纵式起动机,在传动叉压到极限位置时,驱动小齿轮与止圈之间的间隙为()mm。A、1.5-2.5B、2.5-3.5C、3.5-4.5D、4.5-5.5

翻车机大齿圈与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在5mm之间。

如果曲轴端隙测量值超过规定极限,应采取什么措施()A、打磨止推垫圈。B、在止推垫圈上增加垫片。C、更换新的止推垫圈。D、更换新的主轴瓦。

翻车机大齿圈与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在()mm。A、2B、3.5C、65D、6.5

罗茨风机轴承端与止推垫圈间隙过大,会导致轴承发热。

为了保证运转后叶轮与导叶对中心的位置不变,平衡盘间隙应定为(),为了达到这个数值,在平衡盘间隙过大时,就把调整套缩短一部分,在平衡盘间隙过小时,就更换一个较长的调整套或在调整套后增加一个适当厚度的垫圈。

起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10

启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持()的间隙。A、0.5-1.5mmB、1.5-2.5mmC、2.5-3.0mmD、3.0-3.5mm

电磁操纵式起动机,在开关电路接通时,驱动小齿轮与止推垫圈的间隙为()mm。A、2-3B、3-4C、4-5D、5-6

启动机开关接通时刻驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为()A、2~3mm;B、3~4mm;C、4~5mm;D、5~6mm

汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为()mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10D、5~7

QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32到34mm。

起动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为()mm。A、1~4B、1~2C、0.5~1D、0.5~0.9

汽车起动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A、1.5-2.5B、5C、5-10D、5-7

启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为()mm。A、1~4B、l~2C、0.5~1D、0.5~0.9

QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32-34mm。

翻车机大齿轮与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在()mm左右。A、2;B、5;C、3.5。

为防止发生触电或短路而规定的带电体之间.带电体与地面及其它设施之间.工作人员与带电体之间所必须保持的(),叫安全距离。A、间隙;B、空气间隙;C、最小空气间隙。

填空题为了保证运转后叶轮与导叶对中心的位置不变,平衡盘间隙应定为(),为了达到这个数值,在平衡盘间隙过大时,就把调整套缩短一部分,在平衡盘间隙过小时,就更换一个较长的调整套或在调整套后增加一个适当厚度的垫圈。

填空题起动机驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙,既不能过小,也不能过大,极限为值()mm。

单选题在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为()A1±0.5mmB2±0.5mmC3±0.5mmD4±0.5mm

单选题起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A1.5~2.5B5C5~10

判断题在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为3±0.5mm。A对B错