电磁操纵自动机电磁开关合到底时,驱动齿轮与止推螺母的间隙为:()。 A、0.5～1.5mmB、1.5～2.5mmC、2.5～3.5mm
启动机开关刚接通时，驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为()。A.3～4mmB.4～5mmC.5～6mmD.7～8mm
启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为( )mm。A.1～4B.1～2C.0.5～1D.0.5～0.9
直接操纵式起动机，在传动叉压到极限位置时，驱动小齿轮与止圈之间的间隙为（）mm。A、1.5-2.5B、2.5-3.5C、3.5-4.5D、4.5-5.5
起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。
起动机开关接通时刻应在（）。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）
起动机产生正常转矩是在（）。A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后
下列不属于起动机控制装置作用的是（）A、使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。B、使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开。C、产生电磁力，使起动机旋转。
起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（）mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10
当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时，将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。
启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持（）的间隙。A、0.5-1.5mmB、1.5-2.5mmC、2.5-3.0mmD、3.0-3.5mm
电磁操纵式起动机，在开关电路接通时，驱动小齿轮与止推垫圈的间隙为（）mm。A、2-3B、3-4C、4-5D、5-6
启动机开关接通时刻驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为（）A、2～3mm；B、3～4mm；C、4～5mm；D、5～6mm
汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为（）mm。A、1.5～2.5B、5C、5～10D、5～7
QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32到34mm。
起动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为（）mm。A、1～4B、1～2C、0.5～1D、0.5～0.9
汽车起动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（）mm。A、1.5-2.5B、5C、5-10D、5-7
启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为（）mm。A、1～4B、l～2C、0.5～1D、0.5～0.9
QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32-34mm。
填空题起动机驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙，既不能过小，也不能过大，极限为值（）mm。
单选题起动机产生正常转矩是在（）。A按下起动按钮后B驱动齿轮运动前C驱动齿轮运动中D驱动齿轮与飞轮齿环啮人后
单选题在将起动机传动叉压到极限位置时，驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙，这个间隙一般为（）A1±0.5mmB2±0.5mmC3±0.5mmD4±0.5mm
判断题起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。A对B错
单选题起动机的电磁开关工作时，是（）A先接通主电路，然后使驱动齿轮与飞轮啮合B先使驱动齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路C接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行D没有先后的要求
判断题当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时，将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。A对B错
单选题起动机开关接通时刻应在（）。A驱动齿轮被推出之前B驱动齿轮被推出时C驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）
判断题在将起动机传动叉压到极限位置时，驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙，这个间隙一般为3±0.5mm。A对B错