平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。() 此题为判断题(对，错)。
采用张紧轮的带传动,如果张紧的目的主要是为了增加小带轮的包角,提高带的疲劳强度,则张紧轮应放在松边()的位置上。 A.内侧靠近小带轮B.外侧靠近小带轮C.外侧靠近大带轮D.内侧靠近大带轮
V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在（ ）。 A． 紧边内侧靠近大带轮B． 紧边外侧靠近大带轮C． 松边内侧靠近大带轮D． 松边外侧靠近大带轮
三角带的张紧轮一般应放在传动装置的（），同时，张紧轮就尽量靠近被动轴承，其直径应不小于小带轮
三角带的张紧轮一般应放在传动装置的松连轴，同时，张紧轮就尽量靠近被动轴承，其直径应（）小带轮。
为保证带传动的工作能力，在张紧轮装置中，张紧轮应尽量靠近（），以减小对从动轮包角的影响。A、小带轮B、带轮任一边C、大带轮D、转向架
平型带传动的张紧装置，张紧轮应当压放在松边内侧，这样可以使带传动的结构紧凑，增大包角。
在V带传动中，皮带张紧的方法有（）。A、调整带轮中心距B、安装张紧轮C、将主动轮增大D、调整带轮中心距和安装张紧轮
通常带传动的张紧装置，有调整中心距和（）两种方法。A、张紧轮B、张紧力C、缩短传动带D、增大带轮直径
带传动张紧的目的是什么？张紧轮应安放在松边还是紧边上？内张紧轮应靠近大带轮还是小带轮？外张紧轮又该怎样？并分析说明两种张紧方式的利弊。
在带传动中，如果包角偏小，可考虑增大大带轮的直径来增大包角。
在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近大带轮处。A、松边B、紧边C、大带轮D、小带轮
平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。
当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在（）的内侧，这样可以使带只受（）弯曲。为避免过分影响（）带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近（）带轮。
带传动的张紧轮应安装在松边内侧靠近大带轮，以免过度减小小带轮的包角。
V带传动使用张紧轮的目的是增加大小带轮上的包角，从而增大张紧力。
V带传动使用张紧轮张紧时，张紧轮应处于带的内侧，靠近大带轮。
平带传动为了增大小带轮包角，张紧轮应安装在（）A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮
平带传动利用张紧轮的目的是增大小带轮的包角，从而增大张紧力。
判断题V带传动使用张紧轮张紧时，张紧轮应处于带的内侧，靠近大带轮。A对B错
单选题V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在（ ）。[2018、2016年真题]A紧边内侧靠近大带轮B紧边外侧靠近大带轮C松边内侧靠近大带轮D松边外侧靠近大带轮
判断题V带传动使用张紧轮的目的是增加大小带轮上的包角，从而增大张紧力。A对B错
单选题平皮带传动采用张紧装置调节带的张紧力时，张紧轮应位于（），这样可使皮带传动的结构紧凑，增大包角。A松边内侧B松边外侧C紧边内侧D紧边外侧
判断题平带传动利用张紧轮的目的是增大小带轮的包角，从而增大张紧力。A对B错
判断题V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。A对B错
判断题带传动的张紧轮应安装在松边内侧靠近大带轮，以免过度减小小带轮的包角。A对B错