V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角,从而增大张紧力。

V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角,从而增大张紧力。


相关考题:

平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。() 此题为判断题(对,错)。

采用张紧轮的带传动,如果张紧的目的主要是为了增加小带轮的包角,提高带的疲劳强度,则张紧轮应放在松边()的位置上。 A.内侧靠近小带轮B.外侧靠近小带轮C.外侧靠近大带轮D.内侧靠近大带轮

带传动是通过张紧在带轮上的传动带与带轮之间产生的( )来传递动力的。A.压力B.阻力C.摩擦力

带传动采用张紧轮的目的是()。A、调整带的张紧力B、提高带的寿命C、减轻带的弹性滑动D、提高带的承载能力

带传动中,调整皮带的张紧力只能调两带轮中心距不能使用张紧轮。

V带传动中,动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。

V带传动常用的张紧方法有()和张紧轮。

平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。

V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径

V带传动机构常用张紧方法有()。A、调整中心距B、更换传动带C、使用张紧轮D、更换带轮

V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和()两种。A、增大带轮直径B、减小带轮直径C、改变V带尺寸D、用张紧轮来调整

带传动是摩擦传动,张紧力越紧越好,皮带过松会在带轮上打滑,使皮带磨损。()

V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。

当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在()的内侧,这样可以使带只受()弯曲。为避免过分影响()带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近()带轮。

带传动的张紧轮应安装在松边内侧靠近大带轮,以免过度减小小带轮的包角。

V带传动使用张紧轮的目的是增加大小带轮上的包角,从而增大张紧力。

V带传动使用张紧轮张紧时,张紧轮应处于带的内侧,靠近大带轮。

V带传动中,动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。

平带传动为了增大小带轮包角,张紧轮应安装在()A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮

V带传动中使用的张紧轮应安放在V带松边的内侧。

平带传动利用张紧轮的目的是增大小带轮的包角,从而增大张紧力。

V带传动机构的张紧装置常用的有调整中心距和使用张紧轮。

判断题V带传动使用张紧轮张紧时,张紧轮应处于带的内侧,靠近大带轮。A对B错

判断题V带传动使用张紧轮的目的是增加大小带轮上的包角,从而增大张紧力。A对B错

判断题平带传动利用张紧轮的目的是增大小带轮的包角,从而增大张紧力。A对B错

判断题V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角,从而增大张紧力。A对B错

判断题V带传动中,动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。A对B错