车架一般有以下几类() A、边梁式车架B、中梁式车架C、综合式和承载式车身
非承载式车身的汽车没有刚性车架，又称为底盘大梁架。（ ）此题为判断题(对，错)。
承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）A、两者损坏型式相似，承载式车身的损坏更复杂B、两者损坏型式不相似，车架式车身的损坏更复杂C、两者损坏型式相似，车架式车身的损坏更复杂D、两者损坏型式不相似，承载式车身的损坏更复杂
技师甲说“承载式车身汽车比车架式汽车要重的多”，技师乙说“承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性”。正确的是（）A、技师甲B、技师乙C、两者都正确D、两者都不正确
非承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。（）
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了（）等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。A、车头B、侧围C、车尾D、底板
车身和车架的连接采用刚性连接的是（）.A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上答案都不是
承载式结构无车架，车身和底架组成刚性空间结构，承受汽车的部分吧载荷。
承载式车身采用（）设计理念来设计车身结构。A、应力薄壳B、增加板件规格来提高安全性C、车架承担大部分载荷D、增大车架刚性
汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。
车身按承载情况可以分为（）。A、承载式和车架式车身B、车架式和周边式车身C、普通式和硬顶式D、两厢式和三厢式
对于车架而言，下列哪项说法错误的是（）。A、车架对汽车是必需的B、对于非承载式车身结构，需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件，承受和传递底盘零件传来的外力C、对于承载式车身结构来说，它没有车架，车身承担整车结构的主要强度，车身的底板部分起着车架的作用。D、承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大
单选题车和公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，称（）。A非承载式车身B承载式车身C综合式车身
判断题半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。A对B错
单选题车身和车架的连接采用刚性连接的是（）.A非承载式车身B半承载式车身C承载式车身D以上答案都不是
多选题承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了（）等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。A车头B侧围C车尾D底板
判断题承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位。A对B错
多选题半承载式车身的特点是车身与车架用（）等方法刚性地连接。A螺钉连接B铆接C焊接D压力
单选题非承载式车身的特点是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作（）连接。A柔性B刚性C中性
判断题半承载式车身没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位。A对B错
单选题（）身克服了非承载式车的缺点，其特点是车身底部与车架刚性连接。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身
单选题半承载式车身的特点是（）与车架用（螺钉连接、铆接或焊接）等方法刚性地连接。A车身B车架C车轮
判断题半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。A对B错
单选题汽车的车身可以与车架分开的是（）。A承载式车身B半承载式车身C非承载式车身
单选题（）身的特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身
多选题承载式客车车身有（）类型。A基础承载式B骨架承载式C车架承载式D整体承载式