变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。 A、铁损B、铜损C、涡流损耗D、磁滞损耗
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造的主要目的是为了降低涡流损耗。() 此题为判断题(对，错)。
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（ ）A.杂散损耗B.铜耗C.涡流损耗D.磁滞损耗
如果发电机在运行中铁芯温度长期过高，会使硅钢片间的绝缘老化，发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部发热。A对B错
硅钢片绝缘层损坏，会加大定子铁芯中哪些损耗（）。A、涡流损耗B、机械损耗C、铜耗D、磁滞损耗
关于变压器的损耗，下列哪种说法是错误的？（）A、变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。B、为减小磁滞损耗，应选用磁滞回线较大的磁性材料。C、为减小涡流损耗，在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。D、硅钢片中含有少量的硅，有助于减小涡流，是因为其电阻率较大。
电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。A、硅钢片；B、铜片；C、铁片；D、铸铁。
为了减小磁滞损耗和涡流损耗，高频变压器的”铁芯”材料应采用（）。A、铁淦氧磁体B、坡莫合金C、冷轧硅钢片D、矩磁材料
如果变压器铁芯采用的硅钢片的单片厚度越厚，则（）。A、铁芯中的铜损耗越大B、铁芯中的涡流损耗越大C、铁芯中的涡流损耗越小
变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。（）
非晶态合金铁芯的变压器与同电压等级、同容量硅钢合金铁芯变压器相比，空载电流可下降（）左右。A、60%B、70%C、80%D、90%
变压器的铁芯硅钢片（）。A、片厚则涡流损耗大，片薄则涡流损耗小B、片厚则涡流损耗大，片薄则涡流损耗大C、片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗小D、片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大
电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗，这个损耗叫涡流损耗。（）
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造， 主要目的是为了降低（）。A、铁损B、铜损C、涡流损耗
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗
如果发电机在运行中铁芯温度长期过热，会使硅钢片间的绝缘（），发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部（）。
交流铁芯线圈的铁芯用相互绝缘的硅钢片叠成，而不用整块硅钢目的是（）A、增加磁通B、减少磁滞损耗C、减少线圈铜损耗D、减少涡流损耗
变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。
如果发电机在运行中铁芯温度长期过高，会使硅钢片间的（），发生局部短路，是铁芯涡流损耗增加，引起局部（）。
空载试验时测得的损耗包括铁芯硅钢片中产生的（）和（）。
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）A、铜耗B、杂散损耗C、涡流损耗D、磁滞损耗
如果发电机在运行中的铁芯温度长期过热，会使硅钢片间的绝缘（），发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部（）。
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。A、杂散损耗；B、铜耗；C、涡流损耗。
单选题电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。A硅钢片；B铜片；C铁片；D铸铁。
判断题变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。A对B错
填空题如果发电机在运行中铁芯温度长期过热，会使硅钢片间的绝缘（），发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部（）。