电动机、变压器的铁芯用()制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。A、硅钢片;B、铜片;C、铁片;D、铸铁。

电动机、变压器的铁芯用()制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。

  • A、硅钢片;
  • B、铜片;
  • C、铁片;
  • D、铸铁。

相关考题:

变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。 A、铁损B、铜损C、涡流损耗D、磁滞损耗

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。() 此题为判断题(对,错)。

变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低( )A.杂散损耗B.铜耗C.涡流损耗D.磁滞损耗

变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155A对B错

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。A对B错

变压器铁心用涂有绝缘层的硅钢片组成,其目的是为了()A、减少涡流损耗B、减少磁通C、减少磁滞损耗D、减少铜耗

交流接触器衔铁和铁心用硅钢片冲制后铆接而成,主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗。

为了减小磁滞损耗和涡流损耗,高频变压器的”铁芯”材料应采用()。A、铁淦氧磁体B、坡莫合金C、冷轧硅钢片D、矩磁材料

交流电机和变压器等设备,选用硅钢片做铁芯材料,目的是为了()。A、减少涡流B、减少磁滞损耗C、减少涡流和磁滞损耗

变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

变压器铁心采用薄硅钢片制造的主要目的是为了降低()A、磁滞损耗;B、铜耗;C、涡流损耗

异步电动机、变压器的铁芯用()制造,是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。A、硅钢片B、钢片C、铁片D、铜片

变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155

变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要的目的是为了降低()。A、铜耗B、磁滞损耗C、涡流损耗D、磁滞和涡流损耗

变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

交流铁芯线圈的铁芯用相互绝缘的硅钢片叠成,而不用整块硅钢目的是()A、增加磁通B、减少磁滞损耗C、减少线圈铜损耗D、减少涡流损耗

变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的,目的是为了减少()损耗。A、铜B、磁滞C、涡流D、铁

变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了()A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁

变压器铁芯采用()制成。A、铜片B、铁片C、硅钢片D、绝缘纸板

铁芯中通过交变磁通,产生涡流损耗和磁滞损耗。

变压器的铁心采用0.35-0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要目地是为了降低()。A、铜耗B、磁滞铁耗C、涡流损耗

铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。

变压器的空载损耗,简称(),是()。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和

变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()A、铜耗B、杂散损耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

单选题变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要的目的是为了降低()。A铜耗B磁滞损耗C涡流损耗D磁滞和涡流损耗

单选题电动机、变压器的铁芯用()制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。A硅钢片;B铜片;C铁片;D铸铁。