按照轮胎坐标系的规定，下列说出正确的是（） A 正的侧偏角对应于正的侧偏力和正的回正力矩 B 正的侧偏角对应于负的侧偏力和正的回正力矩 C 正的侧偏角对应于正的侧偏力和负的回正力矩 D 正的侧偏角对应于负的侧偏力和负的回正力矩

按照轮胎坐标系的规定，下列说出正确的是（） A 正的侧偏角对应于正的侧偏力和正的回正力矩 B 正的侧偏角对应于负的侧偏力和正的回正力矩 C 正的侧偏角对应于正的侧偏力和负的回正力矩 D 正的侧偏角对应于负的侧偏力和负的回正力矩

参考答案和解析
A

相关考题：

对于前轮转向的汽车，由于前轮的回正力矩大于后轮的回正力矩，因此，前、后轮回正力矩共同作用的结果是，具有增大汽车不足转向量的趋势。（ ）此题为判断题(对，错)。
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甲、丙两图表示的数据分布形态分别是A.正偏态和负偏态分布B.正偏态和正态分布C.负偏态和正态分布D.负偏态和正偏态分布
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使转向车轮回复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一（）。A、回正力距B、侧倾力矩C、翻转力矩D、车轮力矩
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在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。A、侧偏力B、侧偏刚度C、回正力矩D、侧偏角E、轮胎的扁平率
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由轮胎坐标系有关符号规定可知，负的侧偏力产生（）的侧偏角
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洋地黄对在体心脏的作用是（）A、原发性正性肌力作用和继发性正性频率作用B、原发性正性肌力和原发性负性频率作用C、原发性正性肌力和继发性负性频率作用D、原发性正性肌力、继发性负性频率作用和正性传导作用
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强制分布法假设员工的工作行为和工作绩效整体呈（）分布A、偏态B、正偏态C、正态D、负偏态
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轴流转桨式水轮机转叶片自0°向开侧旋转和向关侧旋转分别为（）角A、正、正B、负、负C、正、负D、负、正
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神经纤维某一部位受到刺激产生兴奋时，该部位膜两侧的电位表现为（）A、外正内正B、外负内负C、外正内负D、外负内正
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回正力矩达到最大值时的侧偏角为（）A、4º-6ºB、7º-9ºC、10º-26ºD、20º-30º
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轴流转桨式水轮机转轮叶片自0°位置向开侧旋转和向关侧旋转分别为（）角A、正、正B、负、负C、正、负D、负、正
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回正力矩
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简要谈谈回正力矩的原理。
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对于Yy0—12接线的变压器（）。A、两侧的负序分量相位相同B、Y侧的负序分量落后yo侧的负序分量30度电角度C、Y侧的正序分量超前yo侧的正序分量30度电角度D、Y侧的正序分量落后yo侧的正序分量30度电角度
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对于Y/Δ—11接线的变压器（）。A、Y侧的负序分量超前Δ侧的负序分量60度电角度B、Y侧的负序分量落后Δ侧的负序分量60度电角度C、Y侧的正序分量超前Δ侧的正序分量30度电角度D、Y侧的正序分量落后Δ侧的正序分量30度电角度
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当桩产生负摩阻力时，单桩容许承载力按（）计算。A、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和B、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差C、桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和
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（）分布的资料，等于MA、正态B、正偏态C、负偏态D、偏态E、对称
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下列情况和主销后倾角有关的是（）A、车轮自动回正B、控制转向力矩的大小C、轮胎的偏磨D、轮毂的变形
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主销后倾角越大、车速越高（）A、回正力矩越大B、回正力矩越小C、不确定D、以上都不正确
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随着负载电流的增大，电流抑制力矩将引起（）误差，通常称为电流抑制误差。A、正B、负C、正和负D、正或负
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单选题对于Yy0—12接线的变压器（）。A两侧的负序分量相位相同BY侧的负序分量落后yo侧的负序分量30度电角度CY侧的正序分量超前yo侧的正序分量30度电角度DY侧的正序分量落后yo侧的正序分量30度电角度
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单选题对于Y/Δ—11接线的变压器（）。AY侧的负序分量超前Δ侧的负序分量60度电角度BY侧的负序分量落后Δ侧的负序分量60度电角度CY侧的正序分量超前Δ侧的正序分量30度电角度DY侧的正序分量落后Δ侧的正序分量30度电角度
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单选题下列情况和主销后倾角有关的是（）A车轮自动回正B控制转向力矩的大小C轮胎的偏磨D轮毂的变形
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单选题当桩产生负摩阻力时，单桩容许承载力按（）计算。A桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和B桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差C桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和
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单选题轴流转桨式水轮机转轮叶片自0°位置向开侧旋转和向关侧旋转分别为（）角。A正、正；B负、负；C正、负；D负、正。
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多选题在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。A侧偏力B侧偏刚度C回正力矩D侧偏角E轮胎的扁平率
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填空题由轮胎坐标系有关符号规定可知，负的侧偏力产生（）的侧偏角
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单选题回正力矩达到最大值时的侧偏角为（）A4º-6ºB7º-9ºC10º-26ºD20º-30º
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