下列情况和主销后倾角有关的是()A、车轮自动回正B、控制转向力矩的大小C、轮胎的偏磨D、轮毂的变形

下列情况和主销后倾角有关的是()

  • A、车轮自动回正
  • B、控制转向力矩的大小
  • C、轮胎的偏磨
  • D、轮毂的变形

相关考题:

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

在进行四轮定位时,调整前轮定位参数的正确操作步骤是()A、外倾角→主销后倾角→前束角B、主销后倾角→前束角→外倾角C、主销后倾角→外倾角→前束角D、前束角→外倾角→主销后倾角

主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容称为四轮定位。

前轴车轮的包容角的组成部分是()。A、外倾角和前束角B、主销内倾角和外倾角C、主销后倾角和外倾角D、主销内倾角和前束角

下列哪些项属于汽车车轮定位参数?()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束E、后轮外倾角和前束

对主销后倾下列说法正确的是()。A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大,形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值

在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾

主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A、主销前倾B、前轮前束C、前轮内倾角D、前轮后束

下列属前轮主销定位的参数有()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

一般轿车后轮的车位参数有()A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角

为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A、车轮外倾角和前束值B、主销内倾角和车轮外倾角C、主销后倾角和前束值D、主销后倾角和主销内倾角

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是()A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正,沿直线行驶作用。

加大转向主销内倾角和主销后倾角,有利于()。

车辆的车轮定位包括检查和调整()。A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角D、以上全部

形成稳定的回正力矩,回正作用与车速有关的转向轮定位参数是()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

下列不属于转向轮的参数的是()。A、转向轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角D、轴距

前轮定位主要包括:主销后倾角、主销内倾角、前轮前束和()。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销前倾角D、主销外倾角

单选题前轴车轮的包容角的组成部分是()。A外倾角和前束角B主销内倾角和外倾角C主销后倾角和外倾角D主销内倾角和前束角

单选题下列情况和主销后倾角有关的是()A车轮自动回正B控制转向力矩的大小C轮胎的偏磨D轮毂的变形

单选题在进行四轮定位时,调整前轮定位参数的正确操作步骤是()A外倾角→主销后倾角→前束角B主销后倾角→前束角→外倾角C主销后倾角→外倾角→前束角D前束角→外倾角→主销后倾角

单选题主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是()。A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束

多选题下列哪些项属于汽车车轮定位参数?()A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束E后轮外倾角和前束

多选题下列属前轮主销定位的参数有()A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束

单选题为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A车轮外倾角和前束值B主销内倾角和车轮外倾角C主销后倾角和前束值D主销后倾角和主销内倾角

单选题转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A主销前倾B前轮前束C前轮内倾角D前轮后束