加速时不要猛踩油门的原因是过多供给的燃油不能完全燃烧,且会造成燃料的浪费。

加速时不要猛踩油门的原因是过多供给的燃油不能完全燃烧,且会造成燃料的浪费。


参考答案和解析
D手机增加交通事故的发生率是因为开车时使用电话分散司机的注意力,而不是手机辐射影响汽车驾驶者,所以应

相关考题:

过量空气系数φa的表达式为()。A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量

原料预热炉冒黑烟,主要原因是燃料燃烧不完全造成,应及时调节,确保燃料燃烧完全。() 此题为判断题(对,错)。

燃油管线中存有空气会造成柴油机( )。A.燃料燃烧不完全B.启动困难C.供油量过大D.动力不足

换挡时离合器还未接合时,就猛踩加速踏板,发动机空转,会节约燃料。()

烟囱挡板开度太小,燃烧不完全,浪费燃烧因此烟道挡板开度越大好这样燃烧就完全,燃料也就节约。

加热炉雾化蒸汽量过少时,会造成燃料油()。A、燃烧完全B、燃烧不完全C、燃烧火焰尖端发硬D、燃烧火焰呈白色

急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加,导致燃油混合气变浓,使燃烧更充分,油耗减少。

发动机冒黑烟,其主要原因是燃油燃烧不完全造成。

空气消耗系数过小,燃料会造成不完全燃烧,空气消耗系数(),又会造成燃料产物增加,出炉烟气带走的热损失增加,降低了炉温,这两种情况都会造成燃料的浪费

燃料燃烧时助燃空气不足会造成()A、增加烟气带走的热损失B、完全燃烧C、不完全燃烧D、烟气中残留煤气

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

原料预热炉冒黑烟,主要原因是燃料燃烧不完全造成,应及时调节,确保燃料燃烧完全。

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

下面可能造成汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因是()。A、汽油泵失效或油路严重堵塞B、燃烧室积炭过多C、空气滤清器太脏

风量过多或过少对燃料的完全燃烧都是不利的。

柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少()燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。

高速行驶造成燃料经济性变差的主要原因是()。A、发动机转速过高B、燃料供给过多C、滚动阻力增大D、空气阻力增大

活塞环与环槽间隙过大时,会造成()增大,使过多的机油窜入燃烧室,既浪费机油,又易产生积炭。

柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量(),燃油多,燃烧不完全或燃烧不适时造成的。

雾化蒸汽压力过小,则不能很好地雾化燃料油,会造成()。A、燃烧完全B、燃烧火焰软而无力C、加热炉冒黑烟D、燃烧火焰呈白色

燃油管线中存有空气会造成柴油机()。A、燃料燃烧不完全B、起动困难C、供油量过大D、动力不足

汽车节能的方法有()。A、确保轮胎气压正确B、定期检查车轮定位是否调整正确C、不要长时间预热D、加速时不要猛踩油门

对于自动挡车辆,猛踏加速踏板,既不能迅速提高车速,又浪费机燃油。

填空题柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少()燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。

多选题雾化蒸汽压力过小,则不能很好地雾化燃料油,会造成()。A燃烧完全B燃烧火焰软而无力C加热炉冒黑烟D燃烧火焰呈白色

填空题柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量(),燃油多,燃烧不完全或燃烧不适时造成的。

填空题活塞环与环槽间隙过大时,会造成()增大,使过多的机油窜入燃烧室,既浪费机油,又易产生积炭。

单选题加热炉雾化蒸汽量过少时,会造成燃料油()。A燃烧完全B燃烧不完全C燃烧火焰尖端发硬D燃烧火焰呈白色