单选题加热炉雾化蒸汽量过少时,会造成燃料油()。A燃烧完全B燃烧不完全C燃烧火焰尖端发硬D燃烧火焰呈白色

单选题
加热炉雾化蒸汽量过少时,会造成燃料油()。
A

燃烧完全

B

燃烧不完全

C

燃烧火焰尖端发硬

D

燃烧火焰呈白色


参考解析

解析: 暂无解析

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加热炉火焰暗红无力,火焰拉向炉尾,炉内气氛混浊,甚至冒黑烟,火焰在烟道中还在燃烧,说明严重缺乏空气,燃料处于不完全燃烧状态。此题为判断题(对,错)。

燃料在炉内正常燃烧的现象是:燃烧完全,炉膛明亮;烧燃料油时,火焰呈黄白色;烧燃料气时,火焰呈蓝白色;烟囱排烟温呈无色或淡蓝色。() 此题为判断题(对,错)。

燃烧时进入炉中的空气较理论的空气量少,火焰尖端有明显黑烟,颜色晦暗,属()。 A、氧化火焰B、中性火焰C、完全燃烧D、不完全燃烧

扩散式燃烧方式的特点有()A、燃烧稳定,燃具结构简单,燃气压力要求不高。但燃烧火焰太长,易产生不完全燃烧,燃烧温度和热效率低。B、燃烧火焰清晰,火焰温度高,热效率高。但燃烧不稳定,对一次空气的控制及燃烧组分要求较高。C、燃烧完全,燃烧温度高。但燃烧稳定性差。

加热炉雾化蒸汽量过少时,会造成燃料油()。A、燃烧完全B、燃烧不完全C、燃烧火焰尖端发硬D、燃烧火焰呈白色

蒸汽量过小雾化不良是造成燃料油燃烧不完全、火焰发飘、软而无力、火焰根部深黑色甚至冒黑烟的主要原因。()

关于锅炉燃烧的以下说法中错误的是()A、油液雾化并非越细越均匀越好B、火焰拖长意味燃烧不良C、炉膛容积热负荷太高会使燃烧不完全D、炉膛容积热负荷太低会使燃烧不完全

加热炉火焰暗红无力,火焰拉向炉尾,炉内气氛混浊,甚至冒黑烟,火焰在烟道中还在燃烧,说明严重缺乏空气,燃料处于不完全燃烧状态。

燃料油温度低易造成()。A、燃烧不完全B、助燃空气过剩C、无法雾化D、无法燃烧

使用燃料油的加热炉燃烧正常时,火焰颜色呈()。A、兰白色B、金黄色C、黑红色D、无色

引进的负压原油稳定装置工艺操作中,加热炉燃烧情况较好时,火焰状况是短火焰、短火苗、火焰明、燃烧完全,火焰呈()。A、暗红色B、紫色C、黄色D、天兰色

雾化蒸汽压力过小的现象().A、不能很好地雾化燃料油B、燃料油不能完全燃烧C、火焰软而无力,呈棕色,烟囱冒黑烟D、燃烧道及火嘴口容易结焦。

造成加热炉燃烧不完全的原因有()。A、雾化蒸汽量大B、雾化蒸汽压力过低C、“三门一板”操作不好D、燃料油粘度大,雾化不好

雾化蒸汽压力过小,则不能很好地雾化燃料油,会造成()。A、燃烧完全B、燃烧火焰软而无力C、加热炉冒黑烟D、燃烧火焰呈白色

燃料在炉内正常燃烧的现象是:燃烧完全,炉膛明亮;烧燃料油时,火焰呈黄白色;烧燃料气时,火焰呈蓝白色;烟囱排烟温呈无色或淡蓝色。

加热炉油嘴雾化蒸汽压力过低,会造成()。A、火焰发白B、火焰呈红黑色C、火焰发硬且长度缩短D、跳火,容易熄灭

家用燃气灶燃烧时正常的火焰呈浅蓝色,有时火焰呈黄色甚至人会感到恶心、头晕,是由于()A、火力太小B、助燃空气不足,燃烧不完全,产生较多COC、燃器具阀门泄漏

气体燃料的无焰燃烧就是()燃烧。A、火焰呈乳白色B、不发光的火焰C、明亮的火焰D、发光的火焰

火焰燃烧不完全,火焰发飘、软而无力,火焰根部是深黑色甚至冒黑烟的原因是:()A、瓦斯带液B、风门开度太小C、烟道挡板开度太大D、燃烧油及蒸汽配比不当,蒸汽量过小雾化不良所致

关于加热炉燃烧器发生回火现象,下列叙述正确的是()A、火焰离开燃烧器喷头燃烧B、火焰在整个炉膛燃烧C、火焰在燃烧器内部燃烧D、火焰燃烧时冒火星

判断题燃料在炉内正常燃烧的现象是:燃烧完全,炉膛明亮;烧燃料油时,火焰呈黄白色;烧燃料气时,火焰呈蓝白色;烟囱排烟温呈无色或淡蓝色。A对B错

多选题雾化蒸汽压力过小,则不能很好地雾化燃料油,会造成()。A燃烧完全B燃烧火焰软而无力C加热炉冒黑烟D燃烧火焰呈白色

单选题扩散式燃烧方式的特点有()A燃烧稳定,燃具结构简单,燃气压力要求不高。但燃烧火焰太长,易产生不完全燃烧,燃烧温度和热效率低。B燃烧火焰清晰,火焰温度高,热效率高。但燃烧不稳定,对一次空气的控制及燃烧组分要求较高。C燃烧完全,燃烧温度高。但燃烧稳定性差。

单选题家用燃气灶燃烧时正常的火焰呈浅蓝色,有时火焰呈黄色甚至人会感到恶心、头晕,是由于()A火力太小B助燃空气不足,燃烧不完全,产生较多COC燃器具阀门泄漏

判断题加热炉火焰暗红无力,火焰拉向炉尾,炉内气氛混浊,甚至冒黑烟,火焰在烟道中还在燃烧,说明严重缺乏空气,燃料处于不完全燃烧状态。A对B错

单选题关于锅炉燃烧的以下说法中错误的是()。A油液雾化并非越细越均匀越好B火焰拖长意味燃烧不良C炉膛容积热负荷太高会使燃烧不完全D炉膛容积热负荷太低会使燃烧不完全

多选题造成加热炉燃烧不完全的原因有()。A雾化蒸汽量大B雾化蒸汽压力过低C“三门一板”操作不好D燃料油粘度大,雾化不好