液舱中的测深管不宜设置在______。A.液舱底最深处B.液舱左右两舷C.液舱后壁处D.液舱前壁处
左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有______。A.机舱B.首尖舱C.尾尖舱D.B和C
不可控式U形管被动减摇水舱,要求水舱设在两舷并且离()的位置,水可以在水舱中聚集液面更高,减摇效果更好。 A、船舶横中线较远B、船舶纵中线较远C、船舶横中线较近D、船舶纵中线较近
为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内_______的办法来减少液面惯性矩值。A.设置若干水密横舱壁B.设置若干水密纵舱壁C.压载液体D.减少液体
液货计量舱是由舷侧舱板、纵横舱壁、船底及甲板组成的相互连通的空间,舱内设有构件、管系及计量管等。() 此题为判断题(对，错)。
装舱一段时间装后,( )的油品温度下降最多.A.先装入中舱B.后装入两舷侧舱C.先装人两舷侧舱D.后装人中舱 试题编号:BA011
某轮承运一批玻璃制品，其舱位最好选择在_________。A.底舱，靠近左右两舷B.底舱，靠近前后横舱壁C.二层舱，靠近前后横舱壁D.二层舱，靠近舱口位A
在测深管中测取舱液深度时，其纵倾校正值△h为（）。A、校正系数乘以左、右吃水差B、校正系数乘以首、尾吃水差C、校正系数乘以船中吃水
纵倾时深度校正系数为测深管到其舱中心的纵距与（）之比。A、船舶总长B、舱长C、两柱间长﹙登记长度﹚
设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、纵舱壁D、横舱壁
液货计量舱是由（）及甲板组成的独立空间，舱内设有构件、管系及计量管等。A、舷侧舱板B、纵横舱壁C、船底D、以上都是
根据IBC规则规定，根据液舱与船体的连接情况化学品船可分为（）A、重力液舱与压力液舱B、独立式液舱与整体式液舱
液体舱壁是指（）A、双层底舱的隔壁B、两液舱之间的隔壁C、水密舱室之间的隔壁D、双层舷侧的内壁
装舱一段时间装后，（）的油品温度下降最多.A、先装入中舱B、后装入两舷侧舱C、先装人两舷侧舱D、后装人中舱
单选题以下关于边舱说法不正确的是（）A多用途干货船一般均设置舷边舱，多数作压载舱用B散装谷物船都采用舷边舱C集装箱船大多设置舷边舱D矿砂船两舷设置舷边压载舱
单选题液舱中的测深管不宜设置在（）。A液舱底最深处B液舱左右两舷C液舱后壁处D液舱前壁处
单选题用来装载液体的舱称为液舱。液舱有：（）Ⅰ燃油舱、Ⅱ滑油舱、Ⅲ污油舱、Ⅳ淡水舱、Ⅴ压载水舱、Ⅵ深舱、Ⅶ液货舱。AⅠ~ⅤBⅠ~ⅥCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅶ
单选题装舱一段时间装后，（）的油品温度下降最多.A先装入中舱B后装入两舷侧舱C先装人两舷侧舱D后装人中舱
单选题下列哪项措施对减少自由液面的影响无效（）。A液体舱柜内设置横隔舱壁B液体舱柜内设置纵隔舱壁C舱柜内充满液体D尽快使舱柜空舱
单选题液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。A整体液舱和重力液舱B独立液舱和整体液舱C重力液舱和压力液舱D独立液舱和重力液舱
单选题液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。A整体液舱和重力液舱B独立液舱和整体液舱C重力液舱和压力液舱D独立液舱和重力液舱
单选题左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有（）。A机舱B首尖舱C尾尖舱DB和C
单选题不可控式U形管被动减摇水舱，要求水舱设在两舷并且离（）的位置，水可以在水舱中聚集液面更高，减摇效果更好。A船舶横中线较远B船舶纵中线较远C船舶横中线较近D船舶纵中线较近
单选题某轮承运一批玻璃制品，其舱位最好选择在（）。A二层舱，靠近舱口位B二层舱，靠近前后横舱壁C底舱，靠近前后横舱壁D底舱，靠近左右两舷
单选题液化气船舶的液舱围护系统主要包括（）。 ①整体液舱；②独立液舱；③压力液舱；④薄膜液舱；⑤重力液舱；⑥半薄膜液舱；⑦内层绝热液舱。A①②③④⑤⑥⑦B①②③④⑤⑥C①②④⑥⑦D④⑥⑦
单选题液体舱壁是指（）A双层底舱的隔壁B两液舱之间的隔壁C水密舱室之间的隔壁D双层舷侧的内壁
单选题根据IBC规则规定，根据液舱与船体的连接情况化学品船可分为（）A重力液舱与压力液舱B独立式液舱与整体式液舱
单选题某轮航次接近满舱时承运一批玻璃制品，其舱位最好选择在（）。A二层舱，靠近舱口位顶层B二层舱，靠近前后横舱壁底层C底舱，靠近前后横舱壁D底舱，靠近左右两舷